Аваков: На засіданні уряду Яценюка Порошенко зірвав кворум і посприяв тому, щоб не було санкцій проти "труби Медведчука"
Міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков в інтерв'ю засновнику видання "ГОРДОН" Дмитрові Гордону розповів, що 2016 року тодішній глава Кабміну Арсеній Яценюк доручив Міністерству юстиції запровадити санкції проти нафтопроводу, який пов'язують із нардепом від "Опозиційної платформи – За життя" Віктором Медведчуком. Їх запровадженню завадив п'ятий президент Петро Порошенко.
П'ятий президент України Петро Порошенко 2016 року на засіданні уряду зірвав кворум, через що не було запроваджено санкції проти нафтопроводу "Самара – Західний напрямок", який пов'язують із нардепом від "Опозиційної платформи – За життя" Віктором Медведчуком.
Про це в інтерв'ю засновнику видання "ГОРДОН" Дмитрові Гордону розповів міністр внутрішніх справ Арсен Аваков.
Глава МВС нагадав, що 2016 року на останньому засіданні уряду тодішній глава Кабміну Арсеній Яценюк доручив Міністерству юстиції ввести санкції проти так званої "труби Медведчука".
"Це 16-й рік. І зібрав засідання уряду на п'ятницю. І на п'ятницю прийшов у зал, зібрався уряд. І не прийшло кілька міністрів із квоти партії Петра Порошенка. Це було останнє засідання уряду. Порошенко зірвав кворум, давши вказівку міністрам не приходити. І в такий спосіб посприяв тому, щоб не було запроваджено санкцій", – згадує міністр.
Аваков вважає, що такі дії п'ятого президента сприяли появі "конформізму, який призвів до того, що "п'ята колона" заробляла незрозумілі гроші, на незрозумілі гроші фінансувала в незрозумілий спосіб засоби масової інформації, промивала мізки".
Аваков: Коли я був нардепом, до мене Яценюк підійшов і каже: "Треба – на 10 днів підеш главою МВС". Сім років сиджу. Повний текст інтерв'ю Авакова Гордону
19 лютого Рада нацбезпеки та оборони України доручила повернути в держвласність українську ділянку нафтопродуктопроводу "Самара – Західний напрямок". Нафтопродуктопровід експлуатує компанія "Прикарпатзахідтранс". Секретар РНБО Олексій Данілов повідомив, що його не приватизували, але "в незрозумілий спосіб" опинився у приватній власності "двох власників з іноземною реєстрацією, але афілійованих із двома громадянами України".
"Економічна правда", LIGA.net і екснардеп Сергій Лещенко писали про зв'язок "Прикарпатзахідтрансу" з Медведчуком. Сам політик зв'язок із цією компанією заперечував.
Видання "Бабель" зазначило, що хоча побудований за часів СРСР нафтопродуктопровід після проголошення незалежності України мав перейти у власність держави, дочірня компанія російської АК "Транснефтепродукт" не передала права на трубопровід. 2011 року Господарський суд Рівненської області визнав право власності на частину нафтопродуктопроводу, що пролягає українською територією, за Україною. У 2014–2015 роках це рішення підтвердили Апеляційний і Вищий господарський суди. Однак 2015 року Господарський суд Рівненської області скасував рішення через "нововиявлені обставини", а 2017 року визнав право власності за ТОВ "Прикарпатзахідтранс". Так стратегічний об'єкт опинився у власності комерційної структури.
У квітні 2019 року Антимонопольний комітет дав дозвіл на купівлю контрольного пакета акцій компанії "Прикарпатзахідтранс" білоруському бізнесмену Миколі Вороб'ю, який 2020-го потрапив під санкції Євросоюзу (через це Вороб'ю відмовили у продажі українського банку). Він підтверджував придбання 51% акцій компанії.
Наразі, за даними агентства "Інтерфакс-Україна", "Прикарпатзахідтранс" зі статутним капіталом 105 563 427 грн належить виробничому унітарному підприємству "Нафтобітумний завод" (51%), International Trading Partners (48%) і Анатолієві Шеферу (1%) .
11 лютого 2021 року українські правоохоронці повідомили про підозру колишню заступницю директора держпідприємства "Український державний науково-дослідний і проєктний інститут азотної промисловості та продуктів органічного синтезу" (УкрДІАП). Вона, за даними слідства, зробила недостовірний висновок, який став підставою для отримання компанією "Прикарпатзахідтранс" у власність частини магістрального нафтопроводу "Самара – Західний напрямок".