Слідом за столицею правила використання самокатів ввів Львів

Згідно з ухваленими правилами, їздити персональним електричним транспортом дозволено тільки тим, хто досяг 14 років. Дітям від семи до 14 років дозволено їздити на тротуарах, пішохідних доріжках і в парках, скверах лише в супроводі дорослих.

Користуватися персональним електротранспортом необхідно передусім на велодоріжках, водночас швидкість не має перевищувати 20 км/год. Під час їзди тротуаром і пішохідною зоною швидкість не може перевищувати 5 км/год.

Водіям електротранспорту заборонено:

• їздити у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння;
• рухатися дорогами для автомобілів і трамвайними коліями;
• рухатися велосипедними та пішохідними доріжками з одностороннім рухом у протилежному напрямку;
• перевозити пасажирів;
• під час руху триматися за інший транспортний засіб;
• під час руху користуватися телефонами.

Окрім того, заборонено паркувати самокат:

• на пішохідних переходах;
• на пандусах для маломобільних груп населення;
• на зупинках громадського транспорту;
• на велосипедних і пішохідних доріжках, а також на тротуарі, якщо його ширина менша ніж 1,5 м;
• перед входом/виходом до житлових і нежитлових будівель, споруд;
• перед або поблизу аварійних виходів та зон виїзду пожежної охорони, швидкої допомоги та інших екстрених служб.

Це рішення, яке вносить зміни у Правила благоустрою Львова, є рекомендаційним і не передбачає штрафів за порушення, зазначає Zaxid.net.

Депутат від "Європейської солідарності" Володимир Лесик, який виніс проєкт змін на розгляд сесії, послався на адміністративні штрафи, передбачені у Правилах благоустрою. Однак у самому рішенні пункту про штрафи немає.

Голова юридичного департаменту міськради Гелена Пайонкевич зазначила, що у правилах дорожнього руху досі не визначено статусу водіїв самокатів, тому рішення міськради вона вважає передчасним.

Водно час, як повідомляли на сайті Львівської міськради 6 липня, створено робочу групу для напрацювання меморандуму між прокатними сервісами електротранспорту та міською владою. Розробити меморандум планують протягом місяця.

Такий меморандум наприкінці червня було укладено між міською владою та сервісами прокату в Києві.

Урегулювати рух електросамокатів на міському рівні, поки це не зроблено законодавчо, планують і в Одесі, писала у травні "Думская".

Контекст:

У вересні 2020 року Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроєкт №3023, який урегулював би пересування електросамокатів та іншого персонального легкого транспорту, а також передбачив адміністративну відповідальність за порушення. Однак до другого читання цей законопроєкт поки не дійшов.