+11 Київ
За словами заступника голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Костянтина Усова, зараз у Києві 4 тис. прокатних електросамокатів, планують, що до кінця року їхня кількість зросте до 7 тис.
Водночас, зазначив він, питання їх використання не врегульовано на державному законодавчому рівні. Тому місто ініціювало підписання меморандуму, згідно з яким оператори беруть на себе певні зобов'язання.
Угоду підписали представники всіх семи компаній, які сьогодні надають послуги прокату електросамокатів у Києві: ТМ Вolt, ТМ Kiwi, ТМ Scroll, ТМ BikeNow, TM Zelectra, TM Jet і TM Vzhooh.
Фото: kyivcity.gov.ua
Серед головних обмежень, встановлених меморандумом, – зменшення максимальної швидкості із 30–35 км/год до 20 км/год. У спеціально визначених (зелених, пішохідних і історичних) зонах швидкість має сягати не більше ніж 14 км/год.
Окрім того, запроваджують зони, де буде заборонено залишати самокати, – історичний центр, зони навколо військових установ і органів влади. Також буде введено спеціальний перелік зон, де програмним методом заборонено пересування самокатів, на під'їзді до них самокат вимикатиметься. Серед них – Пейзажна алея, деякі релігійні зони, кладовища, частина зон навколо органів державної влади.
Оператори взяли на себе зобов'язання страхувати кожного користувача в разі нещасних випадків і травм під час використання самоката. Поліс має покривати витрати на медичну допомогу й лікування, а також шкоду, завдану майну третіх осіб – із покриттям від 100 тис. грн. Щоб учасників подій було легше ідентифікувати, на кожен самокат з обох боків потрібно наносити спеціальний номер.
Меморандум діятиме, доки Верховна Рада не ухвалить закону, який визначатиме статус і порядок діяльності електросамокатів та інших засобів електромобільності.
