Вантажні залізничні перевезення в Україні генерують прибуток, завдяки якому утримують пасажирські – Федерація металургів України
Вантажні перевезення дають державній компанії "Укрзалізниця" приблизно 20 млрд грн операційного прибутку на рік, однак ці кошти систематично спрямовують на покриття збитків від пасажирських перевезень. Про це йдеться в матеріалі "РБК-Україна".
Голова галузевої ради Федерації металургів України Олена Колесникова заявила, що вантажні залізничні перевезення в Україні залишаються високоприбутковим комерційним сегментом, але перехресне субсидування, яке перерозподіляє кошти на покриття збитків від перевезення пасажирів, загрожує кризою.
"Колесникова зазначила, що збитки пасажирського сегмента мають системний і зростаючий характер. У 2024 році вони перевищили 18 млрд грн, у 2025 році – понад 22 млрд грн, а у 2026 році прогнозуються на рівні більш як 25 млрд грн. Водночас у 2021 році, за значно більших обсягів вантажних перевезень, збитки пасажирського сегмента були суттєво нижчими", – повідомило видання.
За словами Колесникової, кошти, які мали б спрямувати на модернізацію інфраструктури, оновлення тяги і зниження логістичних витрат для бізнесу, використовують для закриття хронічних втрат. Така модель знижує конкурентоспроможність українських підприємств і формує відкладену кризу для всієї транспортної системи.