З портів України вийшов перший караван з українським зерном

На борту трьох балкерів Navi Star, Rojen та Polarnet перевозять 57 тис. тонн української кукурудзи, яка прямує до покупців у Туреччині, Великобританії та Ірландії.

"Сьогоднішнім караваном повноцінно запускаємо "зернову ініціативу" в порту Чорноморськ. Розраховуємо, що безпекові гарантії наших партнерів з ООН та Туреччини будуть працювати і надалі, а експорт продовольства з наших портів стане стабільним та прогнозованим для всіх учасників ринку", – каже Кубраков.

За його словами, Україна планує забезпечити здатність портів обробляти понад 100 суден на місяць.

"Хоча "зерновий коридор" уже запрацював на вихід, нашою ціллю є повноцінна робота портів у обидва напрямки. Ми отримуємо заявки судновласників, які готові заходити в наші порти під завантаження. Наша ціль – три і більше мільйонів тонн агропродукції щомісяця з портів Одеса, Чорноморськ та Південний", – додав Кубраков.

Контекст:

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів та добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ і Південний протягом 120 днів від моменту підписання з можливістю продовження цього строку.

Судно Razoni під прапором Сьєрра-Леоне, завантажене 26 тис. тонн кукурудзи, вийшло з Одеського морського торговельного порту 1 серпня. Суховантаж іде до Лівану. "Цей вихід судна є першим і тестовим для перевірки коридору, зв'язку та інших процедур. По результатах цього виходу будуть прийматися рішення", – повідомляли у ВМС України. У Мінінфраструктури розповідали, що ще 16 суден уже чекають своєї черги для проходу "зерновим коридором".

Суховантаж Razoni зайшов у територіальні води Туреччини увечері 2 серпня. Наступного дня судно оглянули і воно продовжило рух.

Туреччина 3 серпня запропонувала збільшити до трьох на день кількість суден із продовольством, які йдуть з України.