"Люди в усьому світі чекають". США привітали перший український корабель із продовольством, який пройшов Чорне море

3 серпня перше судно Razoni пройшло перевірки і дістало дозвіл на вихід із Чорного моря через протоку Босфор
Фото: ЕРА
Держсекретар США Ентоні Блінкен привітав успішний прохід першого корабля в межах договору про розблокування українського морського експорту.

"Ми вітаємо перший корабель із зерном, який вийшов з України та безпечно перетнув Чорне море. Ми високо оцінюємо зусилля ООН і Туреччини з доправлення українського зерна тим, хто страждає через відсутність продовольчої безпеки", – написав він у Twitter 3 серпня. 

Амбасадорка США в Україні Бріджит Брінк повідомила у Twitter, що США стежитимуть за кожним кораблем, щоб переконатися, що Росія дотримується своїх зобов'язань.

"Україна готова доправити ще 16 кораблів, які заблоковано в портах Чорноморськ, Одеса та Південний. Люди в усьому світі чекають, щоб усі сторони дотримувалися своїх зобов'язань щодо доправлення цього продовольства тим, хто його потребує", – зазначила Брінк. 

Перше судно під прапором Сьєрра-Леоне Razoni успішно вийшло з порту Одеси і після перевірок 3 серпня дістало дозвіл на прохід через Босфор. На борту судна Razoni є приблизно 27 тис. тонн кукурудзи. За інформацією "Анадолу", судно вже взяло курс у порт Триполі на півночі Лівану.

Контекст:

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів та добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ і Південний протягом 120 днів із моменту підписання з можливістю продовження цього строку.

"Сторони не вчинятимуть жодних нападів на торговельні та цивільні судна, а також на портові засоби, що беруть участь у цій ініціативі", – ішлося у документі. Проте 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу "Калібр". Після цього страхування кораблів з українським зерном подорожчало у 200 разів.