"Антонов" може відновити співпрацю з Росією щодо "Русланів" – ЗМІ
Якщо українське ДП "Антонов" не стане відновлювати співпрацю з Росією щодо продовження льотної придатності літаків "Руслан", то РФ може створити проблеми з експлуатацією російських Іл-76, які є на озброєнні української армії, пише "Коммерсантъ".
Росія і Україна ведуть закриті переговори про продовження льотної придатності літаків Ан-124-100 "Руслан", повідомляє "Коммерсантъ" із посиланням на джерела в авіагалузі.
За словами співрозмовників, українське державне підприємство "Антонов" може погодитися продовжувати льотну придатність літаків російської компанії "Волга-Днепр" в Ульяновську, хоча співпрацю країн у авіапромі було перервано після російської агресії.
ДП "Антонов" вийшов із українсько-російського спільного підприємства "ОАК – Антонов" і припинив обслуговування літаків російського перевізника у вересні 2015 року.
У парку російського перевізника 12 "Русланів", які виконують чартерні вантажні рейси, водночас утримувачем сертифіката літака залишається "Антонов".
За словами одного зі співрозмовників видання, "поки є розуміння про вартість послуг і місце проведення робіт, бригада українського підприємства займеться ними на заводі "Авиастар-СП" в Ульяновську".
Факт переговорів підтвердив співрозмовник видання, близький до Кабінету Міністрів України. За його словами, домовленості між компанією "Волга-Днепр" і ДП "Антонов" урешті можуть бути укладені, "якщо Верховна Рада не поставить політичну доцільність вище здорового глузду".
У 2016 році "Антонов" виступив категорично проти переданняі права обслуговування "Русланів" російському конструкторському бюро Іллюшина.
"Ми мотивуємо домовленості тим, що транспортники Іл-76МД, які є у нас, а також на озброєнні ВПС України, – це інтелектуальна власність КБ Іллюшина", – розповіло одне із джерел у російській авіагалузі. На його думку, якщо українська сторона "упреться щодо "Русланів", то у відповідь може мати проблеми з Іл-76, на продовження ресурсу яких потрібна документація російського КБ.
Український журналіст Роман Бочкала заявляв у вересні, що "Антонов" продовжує відновлювати ресурс російським літакам Ан-124 "Руслан".
Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова засновано у 1946 році як Дослідне конструкторське бюро (ДКБ-153) на Новосибірському авіаційному заводі авіаконструктором Олегом Антоновим. Улітку 1952-го бюро переїхало до Києва. У 2015 році уряд передав ДП "Антонов", Харківське державне авіаційне виробниче підприємство та державне підприємство "Завод 410 ЦА" "Укроборонпрому".
У травні 2015 року тодішній прем'єр-міністр України Арсеній Яценюк оголосив, що Україна припиняє військово-промислове співробітництво з Росією.
У січні 2017 року віце-прем'єр РФ Дмитро Рогозін заявив, що у РФ "чекають переїзду" до країни авіаконструкторів із українського підприємства "Антонов", які створювали літаки серії Ан.