Адміністрація Трампа почала звільняти співробітників Федерального управління цивільної авіації

За словами президента профспілки фахівців з авіаційної безпеки Девіда Сперо, працівникам, які перебували на випробувальному строку, надіслали електронні листи з повідомленням про звільнення.

За інформацією профспілки, серед звільнених працівників є системні фахівці, інспектори з техніки безпеки, механіки з технічного обслуговування, адміністративний персонал й інші спеціалісти.

Як зазначає Сперо, рішення про звільнення не було пов'язане з незадовільною роботою або поведінкою співробітників, його ухвалили без конкретних підстав.

Міністр транспорту США Шон Даффі повідомив у мережі Х, що у FAA працює приблизно 45 тис. осіб, з яких звільнили менше ніж 400. Усі вони перебували на випробувальному строку й працювали в управлінні менше ніж рік. За його словами, авіадиспетчерів і критично важливих співробітників, відповідальних за безпеку, не звільнили.

CBS News пише, що звільнення співробітників відбуваються на тлі браку авіадиспетчерів. Протягом останніх років посадовці зазначали, що система управління авіацією перевантажена податками й у ній бракує персоналу. Серед основних причин дефіциту кадрів називають неконкурентну заробітну плату, тривалі робочі зміни, інтенсивне навчання й обов'язковий вихід на пенсію.

Контекст:

Пасажирський літак Bombardier CRJ700 авіакомпанії American Airlines зіткнувся з військовим вертольотом Black Hawk під час приземлення неподалік аеропорту імені Рональда Рейгана поблизу Вашингтона 30 січня. Після зіткнення лайнер розвалився на кілька частин і впав у річку Потомак.

На борту літака перебувало 60 пасажирів, серед яких російські фігуристи, і четверо членів екіпажу. У Black Hawk було троє військових.

Під час розслідування зіткнення військового вертольота й пасажирського літака з'ясували, що дані самописця літака й аеропорту про висоту зіткнення відрізняються на 30 м.

4 лютого рятувальники дістали з річки Потомак тіла всіх 67 загиблих.