Представники Національної ради США з безпеки на транспорті (NTSB) розповіли, що бортовий самописець Bombardier CRJ700 засвідчив, що в момент удару літак був на висоті "99 м плюс-мінус 7,6 м".
Водночас дані з диспетчерської вежі аеропорту імені Рональда Рейгана продемонстрували, що вертоліт Black Hawk на той час був на висоті 61 м – це максимально допустима висота польоту.
Різниця у приблизно 30 м "поки не має пояснення", пише агентство.
Слідство сподівається, що більше розуміння буде після одержання даних із затопленого в річці Потомак самописця вертольота.
Військові кажуть, що екіпаж вертольота був дуже досвідченим і добре знав завантажене небо навколо Вашингтона.
Associated Press пише, що слідчі вивчають дії військового льотчика та диспетчера повітряного руху. Агентство зазначає, що Федеральне управління цивільної авіації США "давно бореться із браком диспетчерів".
Повне розслідування NTSB зазвичай триває не менше ніж рік, хоча слідчі сподіваються одержати попередній звіт упродовж 30 днів, наголошують ЗМІ.