Пасажирський літак Embraer 190 до падіння майже годину літав із системами управління, які відмовили
Азербайджанський пасажирський літак Embraer 190, котрий прямував із Баку до Росії й упав у Казахстані 25 грудня, більш ніж 50 хвилин літав із системами управління, які відмовили. Про це повідомив російський Telegram-канал Baza з посиланням на власні джерела в аеропорту казахстанського Актау.
За їхніми словами, інформація про аварійну ситуацію на літаку авіакомпанії Azerbaijan Airlines надійшла до них від диспетчера російського Ростова-на-Дону. О 8.35 за московським часом пілоти Embraer 190 повідомили про зіткнення літака з птахами, що призвело до вибуху газового балона й відмови системи управління. Тоді командир зробив запит щодо приземлення з прямої до аеропорту Актау.
Видання зазначає, що пілоти керували бортом лише тягою двигунів – рулі висоти не працювали. Пілот не міг створити посадкову конфігурацію, щоб приземлити літак в аеропорту, і вирішив саджати літак на майданчик, який дібрав із повітря.
"Підвели його до прямої, він зробив запит на виконання віражу, тому що висота була велика, виконав один віраж, другий віраж, судячи з усього, він шукав майданчик із повітря", – розповіло джерело.
Жорстку посадку Embraer 190 здійснив о 9.29, ідеться в повідомленні. Його передня частина розвалилася й загорілася, а хвостова – уціліла. Усі, хто вижив, були в ній. На час публікації поста Telegram-каналу Baza було відомо про 32 осіб, які вижили в авіакатастрофі.
Контекст:
Пасажирський літак авіакомпанії Azerbaijan Airlines, який прямував із Баку до російського Грозного, упав неподалік казахстанського Актау. Як писало "Казинформ", через туман у Грозному його переспрямували до Махачкали, а потім до Актау. Причиною аварії літака AZAL в Актау могло стати зіткнення зі зграєю птахів, повідомило ТАСС із посиланням на пресслужбу авіакомпанії.