Росія добудовує "Північний потік – 2" застарілими суднами, це може призвести до техногенної катастрофи – українська розвідка
Судна Venie, "Владислав Стрижов", "Юрий Топчев", "Умка", Vengery, "Финвал", Errie, "Катунь" залучені до будівництва газопроводу "Північний потік – 2", наразі в передаварійному стані, повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Росія добудовує газопровід "Північний потік – 2" застарілими суднами, що може призвести до техногенної катастрофи. Про це 2 квітня повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
"Через відмову іноземних компаній від залучення передового технологічного флоту Росія змушена проводити добудову "Північного потоку – 2" власними можливостями, які на сьогодні представлені судами, що перебувають у передаварійному стані та є технологічно застарілими", – ідеться в повідомленні.
Зокрема, це судна Venie, "Владислав Стрижов", "Юрий Топчев", "Умка", Vengery, "Финвал", Errie, "Катунь".
За даними розвідки, судно "Катунь" із 16 березня стоїть на ремонті в доці порту Мункебо (Данія). У судна пошкодження не тільки корпусу, а й елементів управління. Технічні характеристики судна "Умка" вже не відповідають максимальним швидкостям і навантаженням, які Росія докладає для завершення будівництва газопроводу.
За оцінками експертного середовища, використання технологічно застарілих суден і обладнання в майбутньому збільшує ймовірність виникнення техногенної катастрофи з екологічними наслідками регіонального масштабу під час будь-яких пікових навантажень.
"Північний потік – 2" – газопровід, який має зв'язати Росію з Німеччиною дном Балтійського моря. Протяжність маршруту – більше ніж 1200 км, потужність нового трубопроводу становитиме 55 млрд м&³3; газу на рік. Повідомляли, що вартість проєкту – €9,9 млрд, його фінансують російський "Газпром" і п'ять європейських компаній: англо-нідерландська Shell, німецькі Wintershall і Uniper, французька Engie та австрійська OMV.
Уряди США, України, Польщі, Угорщини, Молдови, Румунії, Чехії, Словаччини, Латвії, Литви та Естонії вважають "Північний потік – 2" загрозою для енергетичної безпеки Європи.
2018 року Німеччина, Фінляндія і Швеція дозволили прокладати трубопровід через свою територію, Данія залишалася останньою країною, яка не дозволяла. Через це оператор проєкту запропонував прокласти трубопровід в обхід Данії. 30 жовтня 2019 року Данське енергетичне агентство дало дозвіл на будівництво ділянки газопроводу "Північний потік – 2", що проходить континентальним шельфом Данії.
Будівництво газопроводу почали 2018 року. Із кінця 2019 року проєкт і компанії, що беруть участь у ньому, – під американськими санкціями, які неодноразово розширювали. Будівництво заморозили, коли було добудовано 93% газопроводу, повідомляв Nord Stream 2 AG.
За рік, 11 грудня 2020 року, будівництво відновили. У лютому 2021 року в "Газпромі" заявляли, що мають намір ввести "Північний потік – 2" в експлуатацію цього року.
23 лютого 2021 року стало відомо, що 18 європейських компаній покинули проєкт газопроводу "Північний потік – 2" або опинилися на стадії виходу. Причиною цього стали ймовірні санкції щодо проєкту з боку США.
На завершенні будівництва наполягає Німеччина, незважаючи на те, що за припинення будівництва "Північного потоку – 2" виступила німецька партія "Зелені". У політичній силі вважають, що завершення будівництва газопроводу стане неправильною реакцією на анексію Росією українського Криму та її підтримку сепаратистів на Донбасі.