У світі формують "тіньовий флот" для обслуговування нафтових інтересів Москви – Bloomberg

Попередньо для "тіньового флоту" придбали 240 суден, зокрема 80 великих нафтових танкерів. Купують судна невідомі компанії, що базуються у Дубаї, Гонконгу, Сінгапурі та Кіпрі.

Інтерес покупців переважно зосереджений на типах і класах суден, які активно використовуватимуть для переміщення нафти Urals та ESPO з їхніх експортних терміналів. Одним із таких танкерів є Aframaxes із криголамами, найменший з основних міжнародних танкерів, який може перевозити від 650 тис. до 750 тис. барелів нафти дрібнішими водами та з менших портів.

Суднові брокери також фіксували зростання торгівлі суднами Aframaxes не льодового класу віком від 15 років. Очікують, що деякі із цих танкерів з'являться у Східному Сибіру, де вони допоможуть транспортувати російську нафту ESPO покупцям, зокрема китайським та індійським нафтопереробним підприємствам.

Контекст:

Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну (24 лютого) Захід ввів проти РФ кілька пакетів санкцій, а також став відмовлятися від російських нафти й газу та шукати їм альтернативу.

На початку червня Європейська рада схвалила шостий пакет санкцій для Росії. Він забороняє купівлю, імпорт або передання сирої нафти і деяких нафтопродуктів із Росії до ЄС. Поетапна відмова забере від шести місяців для сирої нафти до восьми місяців для інших продуктів нафтопереробки.

Останній наразі восьмий пакет санкцій щодо Росії через її агресію проти України глава Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн презентувала 28 вересня. Він, зокрема, передбачає встановлення граничних цін на російську нафту, яку імпортують сухопутними шляхами або трубопроводами.