Світова економіка почала відновлюватися після спаду, спричиненого пандемією коронавірусної інфекції, що призвело до різкого зростання цін на сировину, зокрема на брухт, тому Федерація роботодавців України (ФРУ) написала листа прем'єр-міністру України Денисові Шмигалю, у якому обґрунтувала необхідність ввести тимчасову заборону на експорт брухту – до 31 грудня 2023 року. Про це з посиланням на текст документа пише 26 липня "РБК-Україна".
"Експортне мито на брухт у розмірі €58 за тонну вже не стримує експортерів, оскільки його співвідношення до вартості брухту скоротилося з 26,8% до 13,5%, що нівелює ефект від введення мит. Таким чином, цілком вірогідно, що з такою динамікою обсяги експорту брухту до кінця 2021 року можуть перевищити 1,5 млн тонн. А це половина заготівлі брухту у 2020 році", – указано в листі до глави уряду.
Автори додали, що брухт є критичною сировиною для декарбонізації української металургії.
"Саме його використання дозволяє зменшити споживання первинної сировини і за рахунок цього скоротити викиди СО2 металургією на 60% і на 1 тонні переробленого брухту заощадити 1,4 тонн залізної руди і 740 кг вугілля", – заявили у ФРУ.
Контекст
- 12 липня 2016 року Верховна Рада ухвалила закон, який установлював ставки експортного мита в розмірі €30 за тонну строком на три роки, навесні 2018-го їх підвищили до €42, у лютому 2019-го – до €58. Термін дії останнього рішення закінчувався цього року. 27 квітняВерховна Рада проголосувала за законопроєкт, який подовжує експортне мито на брухт на п'ять років. Президент підписав закон 14 травня.
- "Мінпром" повідомив, що за п'ять місяців 2021 року експортери брухту наростили постачання на зовнішні ринки в дев'ять разів.
- Металургійний комбінат "АрселорМіттал Кривий Ріг" підтримав ініціативу профільних асоціацій "Укрметалургпром" і "Укртрубопром" про введення в Україні заборони на експорт брухту до кінця 2023 року.