$41.43 €45.15
menu closed
menu open
weather +5 Київ
languages
Андрій Клименко
АНДРІЙ КЛИМЕНКО

Український журналіст, головний редактор BlackSeaNews

Всі матеріали автора
Всі матеріали автора

Атакований російський танкер регулярно возив дизпаливо з вимкненою системою ідентифікації. Найімовірніше, він має тривалий контракт із міноборони РФ

Довідка по танкеру SIG (IMO 9735335), що був атакований морським дроном у ніч із 4-го на 5 серпня 2023 року на південь від Керченської протоки.

Цей танкер (наш дуже старий знайомий) уперше був зафіксований моніторинговою групою BlackSeaNews як порушник кримських санкцій 12 травня 2017 року – доставив із Новоросійська 6,5 тис. тонн дизпалива на феодосійську нафтобазу (тоді Керченського мосту ще не було і паливо до окупованого Криму везли морем).

Усього до введення в експлуатацію Керченського мосту (травень 2018 року) нами зафіксовано як мінімум 21 такий рейс (фото 1 із нашої бази даних суден-порушників санкцій).

Абсолютна більшість рейсів до Феодосії виконувалася з вимкненим передавачем АІС. Офіційно повідомляв, що порт призначення – порт Кавказ (РФ).

Після цього регулярно возив бензин і дизпаливо з феодосійської нафтобази до сирійського порту Тартус (постачання угруповання військ РФ у Сирії, у тому числі "сирійської ескадри" ВМФ РФ).

Із останнього рейсу до Тартуса повернувся 1 серпня 2023 року в баласті (без вантажу) на рейдову стоянку на південь від Керченської протоки у територіальному морі України (карта 2, фіолетова лінія – 12-мильна зона, морський кордон України, часто називають "територіальні води", коректна назва – "територіальне море").

Останній рейс до Сирії розпочав 12 липня 2023 року об 11.31 LT (UTC+3) – дивіться карту 3.

Багато фотографій цього танкера в Босфорі можна знайти у Twitter відомого турецького шипспоттера Yörük Işık – фото 4.

Зазвичай вимикав АІС у Середземному морі на підході до Кіпру, надалі йшов до Тартуса з вимкненим передавачем АІС (карта 5). Але неодноразово фіксувався в порту Тартус на військово-морській базі ВМФ РФ (фото з космосу).

Тобто це судно (його судновласник), швидше за все, має тривалий контракт із міністерством оборони РФ на постачання нафтопродуктів для сирійського угруповання військ РФ. Такі ж перевезення постійно здійснює танкер "Язь" (YAZ, ІМО 9735323), який належить тому ж судновласнику:

Зареєстрований власник: UGRA-LEASING LLC, ul. Krupskaya, 25, Khanty-Mansiysk, Khanty-Mansiyskiy AO, 628011, Росія. Із 16 липня 2014 року – 5166023 Ship manager / Commercial manager: TRANSPETROCHART LLC, Office 44N, Litera A, Колом'язький проспект, 33/2, Санкт-Петербург, 197341, Росія.

Судновласник і судно знаходяться під санкціями України та США (картка з нашої санкційної бази даних – фото 6).

Джерело: Andrii Klymenko / Facebook

Опубліковано з особистого дозволу автора

Блог відображає винятково думку автора. Редакція не відповідає за зміст і достовірність матеріалів у цьому розділі.