Потери российских оккупантов
1 202 070

ЛИЧНЫЙ СОСТАВ

11 459

ТАНКИ

434

САМОЛЕТЫ

347

ВЕРТОЛЕТЫ

Андрей Клименко
АНДРЕЙ КЛИМЕНКО

Украинский журналист, главный редактор BlackSeaNews

Все материалы автора
Все материалы автора

Атакованный российский танкер регулярно возил дизтопливо с выключенной системой идентификации. Скорее всего, у него длительный контракт с минобороны РФ

Справка по танкеру SIG (IMO 9735335), который был атакован морским дроном в ночь с 4-го на 5 августа 2023 года к югу от Керченского пролива.

Этот танкер (наш очень старый знакомый), впервые был зафиксирован мониторинговой группой BlackSeaNews как нарушитель крымских санкций 12 мая 2017 года – доставил из Новороссийска 6,5 тыс. т дизтоплива на Феодосийскую нефтебазу (в то время Керченского моста еще не было, и топливо в оккупированный Крым везли по морю).

Всего до ввода в эксплуатацию Керченского моста (май 2018-го) нами зафиксирован как минимум 21 такой рейс (фото 1 из нашей базы данных судов – нарушителей санкций).

Абсолютное большинство рейсов в Феодосию выполнялось с выключенным передатчиком АИС. Официально сообщал, что порт назначения – порт Кавказ (РФ).

После этого регулярно возил бензин и дизтопливо из Феодосийской нефтебазы в сирийский порт Тартус (снабжение группировки войск РФ в Сирии, в том числе "сирийской эскадры" ВМФ РФ).

С последнего рейса в Тартус вернулся 1 августа 2023 года в балласте (без груза) на рейдовую стоянку к югу от Керченского пролива в территориальном море Украины (карта 2, фиолетовая линия – 12-мильная зона, морская граница Украины, часто называют "территориальные воды", корректное название – "территориальное море").

Последний рейс в Сирию начал 12 июля в 11.31 LT (UTC+3) – смотрите карту 3.

Многие фотографии этого танкера в Босфоре можно найти в Twitter известного турецкого шипспоттера Yörük Işık – фото 4.

Обычно выключал АИС в Средиземном море на подходе к Кипру, в дальнейшем шел в Тартус с выключенным передатчиком АИС (карта 5). Но не раз фиксировался в порту Тартус на военно-морской базе ВМФ РФ (фото из космоса).

То есть это судно (его судовладелец), скорее всего, имеет длительный контракт с министерством обороны РФ на поставку нефтепродуктов для сирийской группировки войск РФ. Такие же перевозки постоянно осуществляет танкер "Язь" (YAZ, ИМО 9735323), принадлежащий тому же судовладельцу:

Зарегистрированный владелец: UGRA-LEASING LLC, ul. Krupskaya, 25, Khanty-Mansiysk, Khanty-Mansiyskiy AO, 628011, Россия. С 16 июля 2014-го.

5166023 Ship manager / Commercial manager: TRANSPETROCHART LLC, Office 44N, Litera A, проспект Коломяжский, 33/2, Санкт-Петербург, 197341, Россия.

Судовладелец и судно находятся под санкциями Украины и США (карточка из нашей санкционной базы данных – фото 6).

Источник: Andrii Klymenko / Facebook

Опубликовано с личного разрешения автора

Блог отражает исключительно точку зрения автора. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность материалов в этом разделе.
Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать
Легкая версия для блэкаутов