+2 Київ
Щось Туреччина дуже занепокоєна атаками морських дронів на два танкери поблизу її берегів. А своєї провини в цьому скромно не вбачає.
Я б просив усіх, хто може, – передайте, кому можна в Туреччині, що в цьому є провина самої Туреччини. Ось в чому вона полягає:
- Перше судно, танкер під назвою Karios (тип судна Crude Oil Tanker, IMO: 9236004, з 1 листопада 2025 року не має прапора й реєстрації в Морському регістрі суден жодної країни, до цього мав реєстрацію і прапор Гамбії).
- Друге судно, Virat (тип судна Crude Oil Tanker, IMO: 9832559, з 1 листопада 2025 року також не має прапора й реєстрації в Морському регістрі суден жодної країни, а до цього також із 1 серпня 2025 року мав реєстрацію і прапор Гамбії, а до цього з 1 травня 2025 року фальшивий прапор Comoros).
- Є така з нещодавня знаменита стаття 110 в Конвенції ООН із морського права:
Стаття 110. Право на огляд.
1. За винятком випадків, коли акти втручання основані на правах, установлених міжнародними договорами, військовий корабель, що зустрів у відкритому морі іноземне судно інше, ніж судно, що користується повним імунітетом відповідно до статті 95 і статті 96, не мають права піддавати його огляду, якщо відсутні розумні підстави підозрювати, що:
а) це судно займається піратством;
b) це судно займається работоргівлею;
с) це судно займається несанкціонованим мовленням, а держава прапора військового корабля має юрисдикцію відповідно до статті 109;
d) це судно не має національності; або
е) хоча на ньому піднято іноземний прапор або воно відмовляється підняти прапор, це судно насправді має ту ж національність, що й даний військовий корабель.
2. У випадках, передбачених у пункті №1, військовий корабель може провести перевірку права судна на його прапор. Із цією метою він може відправити шлюпку під командуванням офіцера до підозрюваного судна. Якщо після перевірки документів підозра залишається, він може провести подальший догляд на борту цього судна з усією можливою обережністю.
4. Отже, морська держава Туреччина була зобов'язана у своїх протоках оглянути ці танкери, виявити, що вони не мають права знаходитися в морі й затримати... за двома обставинами – несанкціоноване мовлення (робота радіостанції) і відсутність національності, тобто жодної державної реєстрації.
І тоді б вони не пішли до Чорного моря.
Так що моралізація і занепокоєння Туреччини – не за адресою...
На карті – трек танкера Kairos 28 листопада 2025 року через турецькі протоки без прапора й реєстрації. Розбирайтеся, турецькі друзі, можете потім розповісти світу – кого покарали за неналежне виконання службових обов'язків.
Джерело: Andrii Klymenko / Facebook
Опубліковано з особистого дозволу автора
