Експорт брухту з України зріс уп'ятеро: це загрожує роботі української металургії – ЗМІ 

Різке зростання експорту брухту відбулося ще 2021 року: тоді за рік відвантажили 615,7 тис. тонн сировини проти 35,8 тис. тонн 2020 року, ідеться у статті. Такий сплеск експорту спричинила висхідна тенденція у глобальній металургійній галузі після спаду в період пандемії COVID-19. Основним споживачем української сировини тоді стала Туреччина. Україна 2021 року також збільшила виплавлення сталі, і тоді, за словами авторів матеріалу, різке збільшення відтоку критично важливої сировини викликало занепокоєння в металургів.

GMK Center зазначив, що було встановлено мито на експорт брухту в розмірі €180 за тонну, щоб убезпечити вітчизняний металургійний ринок. Але ці мита не діють на ринок ЄС – для них, згідно з даними Access2Market, тариф установили на рівні 0%. Українські експортери, стверджують журналісти, розробили схеми, за якими брухт за документами прямує до ЄС, а в реальності його реекспортують до Туреччини й інших країн, що дає змогу уникнути сплати мита.

Автори навели приклад Польщі, яка 2023 року спожила 160,6 тис. тонн брухту українського походження, а 2024 року – 248,6 тис. тонн. Водночас 2023 року польські металурги скоротили виплавлення сталі на 13,1%, а 2024-го – збільшили на 10,1% р./р., до 7,1 млн тонн. Експорт брухту з Польщі, за даними Eurostat, 2022 року сягав 764,39 тис. тонн, а 2023-го перевищив 1,29 млн тонн (+69,9% р./р.). Саме із 2023 року постачання польського брухту до Туреччини відзначено різким зростанням: від 176,74 тис. тонн 2022-го до 452,71 тис. тонн за 11 місяців 2024 року.

"Таким чином, країни ЄС можуть використовуватися для реекспорту критично важливої сировини в обхід експортного мита й додаткових надходжень у бюджет України", – резюмував GMK Center.