$41.04 €44.68
menu closed
menu open
weather +36 Київ
languages
Втрати російських окупантів
559 090

ОСОБОВИЙ СКЛАД

8206

ТАНКИ

361

ЛІТАКИ

326

ГЕЛІКОПТЕРИ

Колишній фіндиректор "Укрзалізниці" звинуватив Лещенка в покриванні корупційних схем у закупівлях

Колишній фіндиректор "Укрзалізниці" звинуватив Лещенка в покриванні корупційних схем у закупівлях Рязанцев розкритикував роботу Лещенка
Фото: Railway Supply / Facebook

Ексдиректор "Укрзалізниці" з фінансів Андрій Рязанцев вважає, що член наглядової ради компанії Сергій Лещенко недобросовісно виконує обов'язки з протидії корупції.

Ексдиректор "Укрзалізниці" з фінансів Андрій Рязанцев звинуватив члена наглядової ради компанії Сергія Лещенка в тому, що він приховував інформацію про закупівлі, покриваючи корупційні схеми. Про це він написав у Facebook, коментуючи рішення Антимонопольного комітету про штраф майже на 70 млн грн для компанії "Інтерпайп" Віктора Пінчука, яка монопольно постачала колеса для УЗ.

За інформацією Рязанцева, "Інтерпайп" намагалася продати "Укрзалізниці" колеса за ціною мінімум удвічі вищою від середньоринкової. Колишній топменеджер заявив, що відмовився укладати угоду, після чого його звільнили. Він нагадав, що розповів про цю ситуацію на пресконференції після звільнення.

"За матеріалами, викладеними на пресконференції, Офіс генпрокурора відкрив кримінальну справу, другу справу було відкрито за моєю заявою Печерським РВВС. Фігурантами цих справ є Андерс Ослунд, Сергій Лещенко, Іван Юрек, Крістіан Кун та інші топменеджери залізниці, які вперто не ходять на допити. І не дивно. Бояться. Відчувають, що коло звужується", – вважає Рязанцев.

Він додав, що, крім штрафу, АМКУ усунув "Інтерпайп" і пов'язані з нею компанії РЕТЕК і "Транспортні інвестиції" від публічних закупівель на три роки. "Враховуючи, що лише на трирічному контракті "Укрзалізниці" корупційна складова мала становити 1,2 млрд грн, а за останні 10 років необґрунтоване завищення цін на колеса становило близько $60–90 млн, то покарання відповідає порушенню", – підкреслив Рязанцев.

На його думку, "якби Лещенко, як відповідальний за антикорупційні дії в наглядовій раді, ставився до роботи відповідально, то у компанії було б набагато більше грошей".

"Але саме Лещенко намагався неприкритою брехнею приховати реальну ситуацію по цьому питанню та вигородити інших учасників цієї змови в середині компанії, а саме Андерса Ослунда, який покинув наглядову раду "Укрзалізниці" під тиском незаперечних фактів", – вважає колишній менеджер компанії.