В обох суден, які горять біля берегів Криму, вимкнено систему ідентифікації

Події

Автоматичну ідентифікаційну систему AIS було вимкнено на судні Maestro 11 січня, а на Candy – протягом останніх 20 годин, зазначає "Морський бюлетень". Обидва судна загорілися біля Керченської протоки.

На суднах під прапором Танзанії Candy і Maestro, які горять у Чорному морі біля Керченської протоки, вимкнено автоматичну ідентифікаційну систему AIS. Про це інформує "Морський бюлетень".

"Останню доступну AIS Maestro датовано 11 січня, Туреччина. Найімовірніше, AIS вимкнено, оскільки торгівля скрапленим газом кримського походження є незаконною згідно з міжнародними санкціями, уведеними щодо Криму та Росії", – ідеться в повідомленні.

За даними видання, систему ідентифікації Candy вимкнено протягом останніх 20 годин. Перед цим судно пройшло Керченську протоку в південному напрямку, прямуючи до Лівану з російського порту Темрюк.

Журналісти припустили, що причиною трагедії стали старі судна ("червоний" рейтинг ризику) і малопрофесійні екіпажі.

Агентство ТАСС повідомило з посиланням на дані екстрених служб, що якірна стоянка, на якій стоять охоплені вогнем судна, – нелегальна.

21 січня на одному із суден біля входу у Керченську протоку стався вибух, після чого виникла пожежа. Полум'я перекинулося на інше судно. На борту судна Candy перебувало 17 осіб, дев'ятеро з них – громадяни Туреччини, восьмеро – громадяни Індії. На борту Maestro було 14 осіб: семеро громадян Туреччини і семеро громадян Індії.

За останніми даними, загинуло 14 осіб.

Пожежа, ймовірно, почалася під час перекачування пального.