У обоих судов, которые горят возле берегов Крыма, отключена система идентификации

События

Автоматическая идентификационная система AIS была отключена на судне Maestro 11 января, а на Candy – последние 20 часов, отмечает "Морской бюллетень". Оба судна загорелись возле Керченского пролива.

На судах под флагом Танзании Candy и Maestro, которые горят в Черном море возле Керченского пролива, отключена автоматическая идентификационная система AIS. Об этом информирует "Морской бюллетень".

"Последняя доступная AIS Maestro датирована 11 января, Турция. Скорее всего, AIS отключена, потому что торговля сжиженным газом крымского происхождения является незаконной в соответствии с международными санкциями, введенными в отношении Крыма и России", – сказано в сообщении.

По данным издания, система идентификации Candy отключена последние 20 часов. Перед этим судно прошло Керченский пролив в южном направлении, следуя в Ливан из российского порта Темрюк.

Журналисты предположили, что причинами трагедии стали старые суда ("красный" рейтинг риска) и малопрофессиональные экипажи.

Агентство ТАСС сообщило со ссылкой на данные экстренных служб, что якорная стоянка, на которой находятся горящие суда, – нелегальная.

21 января на одном из судов у входа в Керченский пролив произошел взрыв, после чего возник пожар. Пламя перекинулось на другое судно. На борту судна Candy находилось 17 человек, девять из них – граждане Турции, восемь – граждане Индии. На борту Maestro было 14 человек: семь граждан Турции и семь граждан Индии.

По последним данным, погибло 14 человек.

Пожар, предположительно, начался во время перекачки топлива.