Події

Кличко: Ремонт метро біля "Либідської" триває цілодобово, щоб рух поїздів відновили на початку осені

25 червня 2024, 15.09 Этот материал также можно прочитать на русском

Віталій Кличко: Фахівці докладають максимальних зусиль, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені Фото: Віталій Кличко / Facebook

У тунелі "синьої" гілки метро між станціями "Деміївська" й "Либідська" зупинено проникнення води в конструкції. Ремонтні роботи тривають цілодобово, щоб рух метро поновився на початку осені. Про це повідомив у своєму Facebook мер Києва Віталій Кличко й опублікував відео з будмайданчика.

"Триває ремонт на перегінному тунелі "синьої" гілки метро – між станціями "Деміївська" та "Либідська". Уже точно встановлено, що аварійна ситуація там виникла через недотримання технології під час будівництва перегону 15 років тому. Наразі будівельники завершили розробку котловану з кріпленням І, ІІ та ІІІ ярусів, а також хімічне закріплення ґрунтів затунельного масиву. Це дало змогу зупинити проникнення води в конструкції", – повідомив Кличко.

Він зазначив, що зараз триває герметизація статичних тріщин і стиків оправи тунелю в місцях болтових з'єднань.

"Також провели обстеження технічного стану оправи перегінного тунелю по І колії між станціями "Деміївська" та "Либідська". Звіт про його стан буде оприлюднено після завершення всіх експертиз", – заявив мер Києва.

Кличко також повідомив, що роботи на будмайданчику тривають цілодобово, щоб якнайшвидше відновити рух поїздів.

"Фахівці докладають максимальних зусиль, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені. Після завершення ремонту – перед повноцінним відновленням руху – здійснять тестові пуски поїздів", – наголосив Кличко.

Контекст

8 грудня 2023 року Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" буде зупинено з 9 грудня. Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.
Експерти Науково-дослідної судово-експертної установи зробили попередні висновки про те, що причиною деформації тунелю між станціями "Деміївська" й "Либідська" є неякісні проєктні рішення та неякісні будівельно-монтажні роботи під час спорудження цієї ділянки 2010 року.