Події

"Ніякого "зроблено у СРСР". Для київського метро придбають 50 нових вагонів – директор метрополітену

4 вересня 2020, 19.34 Этот материал также можно прочитать на русском

Брагінський (праворуч): Сучасний рухомий склад здатний розвивати більшу швидкість за менших витрат електроенергії Фото: Брагінський Віктор / Facebook

Директор київського метрополітену Віктор Брагінський повідомив, що Київрада надала гарантії Європейському банку реконструкції та розвитку для укладення угоди на придбання нових вагонів.

Київське метро оновить рухомий склад 50 новими вагонами, про це 4 вересня написаву Facebook директор КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський.

"Учора Київрада нарешті надала гарантії ЄБРР (Європейський банк реконструкції та розвитку. – ГОРДОН) для укладання угоди. Загалом проєкт розрахований на €50 млн", – зазначено в пості.

Брагінський пообіцяв, що всі вагони будуть абсолютно новими і комфортними.

"Ніякого "зроблено у СРСР". Сучасний рухомий склад набагато кращий: він здатний розвивати більшу швидкість за менших витрат електрики", – підкреслив директор метрополітену.

Він зазначив, що придбання й обладнання вагонів – це робочі місця.

"Упевнений, що ми таким чином можемо підтримати національного виробника. Зрештою, це гарний сигнал для інших партнерів. Нам довіряє один із найбільших інфраструктурних інвесторів Європи", – вважає Брагінський.

За інформацією директора київського метрополітену, останніми роками було замінено або модернізовано 185 вагонів, що становить 22,5% усього парку.

Коли нові вагони надійдуть до Києва, він не уточнив.

Київський метрополітен відкрили 1960 року, він став третім за рахунком метрополітеном СРСР після московського і ленінградського. У київському метро 52 станції, довжина мережі становить понад 69 км.