$39.51 €42.36
menu closed
menu open
weather +17 Київ

Названо офіційну причину авіакатастрофи, у якій загинув ексміністр Кутовий

Названо офіційну причину авіакатастрофи, у якій загинув ексміністр Кутовий Вертоліт упав у селі Тарасенкове
Фото: pl.npu.gov.ua

21 жовтня 2019 року в Полтавській області розбився вертоліт, який пілотував ексміністр аграрної політики та продовольства Тарас Кутовий. Національне бюро з розслідування авіаційних подій вважає причиною катастрофи людський фактор.

Причиною катастрофи вертольота Robinson R44 II UR-KTB біля села Тарасенкове в Полтавській області, яка сталася 21 жовтня 2019 року, був людський фактор. Про це йдеться в остаточному звіті Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів із цивільними повітряними суднами України, який оприлюднено 2 березня.

Вертольотом керував 43-річний Тарас Кутовий, колишній міністр аграрної політики та продовольства України.

Бюро дійшло висновку, що "пілот неретельно проаналізував зональні прогнози для польотів на низьких рівнях", зокрема не врахував чинника погоди.

"Найбільш імовірною причиною катастрофи стала втрата пілотом контролю над вертольотом при виконанні маневру після потрапляння в туман", – ідеться у звіті бюро.

Диспетчер попередив пілота, що в Лубнах Полтавської області кількома годинами раніше був сильний туман, видимість до 100 метрів. Пілот підтвердив надходження інформації ("Прийняв, по Лубнах видимість 100 метрів"). Надалі він на радіозв'язок не виходив і на наступний запит диспетчера не відповів.

Фахівці дійшли висновку, що Кутовий почав швидке вертикальне зниження, щоб розгледіти наземні орієнтири, зачепив лижами шасі верхні гілки дерева на висоті 20 метрів, після чого повітряна швидкість Robinson різко знизилася.

"Далі пілот, імовірно, перемістив важіль загального шагу догори, щоб вирівняти гелікоптер та зупинити швидке зниження. Гелікоптер вирівнявся у струмінь власного несучого гвинта, вимагаючи значно збільшити потужність двигуна та потрібний загальний шаг лопатей несучого гвинта. Гелікоптер почав входити в режим вихрового кільця (некероване зниження з працюючим двигуном). Вийти з цього режиму польоту можливо, тільки збільшивши повітряну швидкість шляхом зниження гелікоптера. Імовірно, пілотом була виконана спроба збільшення повітряної швидкості, але через малу висоту (менше ніж 20 метрів), що була у гелікоптера, сталося його зіткнення із землею, руйнування і, як наслідок, – пожежа", – підсумували експерти.

Причиною смерті пілота, згідно зі звітом, стали несумісні з життям ушкодження – руйнування анатомічної цілісності тіла з численними переломами кісток скелета та розривами внутрішніх органів.

Кутовий обіймав посаду міністра аграрної політики та продовольства у 2016–2018 роках. Посвідчення приватного льотчика він отримав 21 червня 2019 року, наліт до загибелі становив 131 годину 48 хвилин.