ГОРДОН
 
 

У порту Південний буксир пом'яв танкер із 15 тис. тонн аміаку на борту

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Агентство УНІАН опублікувало фото швартування танкера в порту
Агентство УНІАН опублікувало фото швартування танкера в порту
Фото: unian.net

Про інцидент із буксиром компанії "Аксон Шиппінг" написали співвласник буксирної компанії ТІС Андрій Ставніцер та активісти групи "Стоп-корупція в портах України".

У порту Південний під Одесою 22 вересня буксир Midas, який належить компанії "Аксон Шиппінг", пом'яв танкер Gaz Serenity. Про це написав у Facebook співвласник іншої буксирної компанії – ТІС – Андрій Ставніцер. Також пост про інцидент опублікували в соцмережі активісти руху "Стоп-корупція в портах України".

"Максим Широков, керівник адміністрації морського порту Південний, увійшов у змову з Борисом Козирем, колишнім держслужбовцем Міністерства інфраструктури, і разом буквально фізично руками заводять у найбільший порт України допотопні буксири з безруким екіпажем. Я вимагаю усунути Бориса Козиря з вашого горезвісного тіньового кабінету, а простіше – із наглядачів за галуззю. Я вимагаю замінити Максима Широкова на професіонала, якому не пофіг доля підприємства й життя сімей, які мешкають навколо. Як найбільший інвестор в інфраструктуру, я маю право це вимагати",  написав Ставніцер.

Він додав, що ситуація, яка склалася, – це "справжнє свинство", яке суто випадково досі не призвело до людських жертв.

"Зателефонували й розповіли, що вчора буксири Широкова й Козиря пом'яли танкер, який виводили з ОПЗ (Одеського припортового заводу. – "ГОРДОН"). Хто за це відповість? Хто танцюватиме перед вантажовласником і вмовлятиме його приходити в Україну ще? Я довго спостерігав за цією метушнею і мовчав, але фарс і непрофесіоналізм перейшли всі межі. Постарайтеся краще, якщо ви прийшли працювати на складний ринок", – заявив бізнесмен.



Члени громадського руху "Стоп-корупція в портах України" зазначили, що Gaz Serenity завантажений аміаком.

"У приват надійшли дуже цікаві новини з Південного. Пишуть, що вчора під час відшвартування судна Gaz Serenity з ОПЗ буксир Midas, який належить – сюрприз-сюрприз – "Аксон Шиппінг", пом'яв бік газовоза. А на борту судна – 15 тис. тонн аміаку, на хвилиночку. Цікаво, чи проінформовані Адміністрація морських портів України та особисто її керівник Олександр Голодницький про цей інцидент від своїх безпосередніх підлеглих – начальника адміністрації морського порту Південний Максима Широкова й начальника лоцманської служби? Як працює безпека судноплавства в Южненській філії АМПУ?" – заявили активісти.

Вони опублікували запис переговорів у порту й повідомили, що лоцман указував екіпажеві Midas на помилки.

"Мidas, майте на увазі, вам треба постажуватися, повчитися..." – тактовно каже лоцман, знаючи, що його чує весь порт. Сказати по рації, що компанії з такою репутацією і такою низькою кваліфікацією, як "Аксон Шиппінг", не місце в найбільшому українському порту, не кажучи вже про роботу з такими небезпечними суднами, він поки собі не дозволяє. Хоча, звичайно, рівень безпеки мореплавання в Южненській філії АМПУ проігноровано саме тими, хто повинен за неї відповідати", – ідеться в повідомленні групи.



Жителі села Нові Білярі Одеської області вимагали впорядкувати безпеку в порту Південний, заявили, що робота буксирів загрожує не лише порту, а й розташованим поруч населеним пунктам, і написали колективний лист в.о. голови Адміністрації морських портів України Олександру Голодницькому.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації