В "Аерофлоті" заявили, що турбулентність, у яку потрапив їхній літак, неможливо було передбачити

Надзвичайні події

Літаком російської авіакомпанії "Аерофлот", пасажири якого постраждали після попадання в повітряну яму, управляли льотчики з нальотом понад 23 тис. і 10,5 тис. годин.

Пілоти літака "Аерофлоту" Boeing 777, який на підльоті до Бангкока (Таїланд) потрапив у повітряну яму і тому постраждала низка пасажирів, не могли передбачити такого повороту подій. Про це заявив прес-секретар російської авіакомпанії Максим Фетісов, передає НТВ.

За його словами, основною особливістю так званої турбулентності ясного неба є те, що вона виникає "в чистому небі з гарною видимістю", а метеорологічний локатор її наближення не вловлює.

Фетісов підкреслив, що у пілотів авіалайнера великий досвід польотів. Зокрема, у командира екіпажу, Олександра Рузова, загальний наліт становить понад 23 тис. годин, а у другого пілота – понад 10,5 тис. годин.

Рузов розповів, що "перевантаження тривало 15 секунд" і через 30 секунд літак повернули на потрібну траєкторію. Він підтвердив, що травми дістали ті пасажири, які були не пристебнуті.

Унаслідок потрапляння літака "Аерофлоту" в повітряну яму 1 травня в Таїланді постраждали 27 людей. Серед постраждалих – 24 росіянина і троє підданих Таїланду.

Усі постраждалі були доставлені в місцеву лікарню з травмами різного ступеня тяжкості – в основному з переломами та забоями. Деяким знадобилася операція. 15 росіян залишаються у лікарні, зазначили в посольстві.

Літак прямував з Москви до Бангкока. За даними авіакомпанії "Аерофлот", літак потрапив у зону короткочасної сильної турбулентності, яка відома як "турбулентність ясного неба".