В "Аэрофлоте" заявили, что турбулентность, в которую попал их самолет, невозможно было предугадать

Происшествия

Самолетом российской авиакомпании "Аэрофлот", пассажиры которого пострадали после попадания в воздушную яму, управляли летчики с налетом более 23 тыс. и 10,5 тыс. часов.

Пилоты самолета "Аэрофлота" Boeing 777, который на подлете к Бангкоку (Таиланд) попал в воздушную яму, из-за чего пассажиры получили травмы, не могли предвидеть подобного поворота событий. Об этом заявил пресс-секретарь российской авиакомпании Максим Фетисов, передает НТВ.

По его словам, основной особенностью так называемой "турбулентности ясного неба" является то, что она возникает "в чистом небе с хорошей видимостью", а метеорологический локатор ее приближения не улавливает.

Фетисов подчеркнул, что у пилотов авиалайнера большой опыт полетов. В частности, у командира экипажа, Александра Рузова, общий налет составляет более 23 тыс. часов, а у второго пилота – свыше 10,5 тыс. часов.

Рузов рассказал, что "перегрузка длилась секунд 15", и через 30 секунд самолет уже вернули на нужную траекторию. Он подтвердил, что травмы получили те пассажиры, которые были не пристегнуты.

В результате попадания самолета "Аэрофлота" в воздушную яму 1 мая в Таиланде пострадали 27 человек. Среди пострадавших – 24 россиянина и трое подданных Таиланда.

Все пострадавшие были доставлены в местную больницу с травмами различной степени тяжести – в основном с переломами и ушибами. Некоторым потребовалась операция. 15 россиян остаются в больнице, отметили в посольстве.

Самолет следовал из Москвы в Бангкок. По данным авиакомпании "Аэрофлот", самолет попал в зону кратковременной сильной турбулентности, которая известна как "турбулентность ясного неба".