За попередньою інформацією, передпольотну підготовку проводив особисто пілот із 9.40 до 9.55 на території злітно-посадкового майданчика "Коломия". Допомогу в передпольотній підготовці літака надавав помічник пілота з технічного обслуговування.
Літак заправили необхідною кількістю палива. Зауважень до технічного стану літака перед виконанням польотів не було.
За даними Укргідрометцентру, погодні умови в районі виконання польотів були простими, видимість становила 20 км, напрямок приземного вітру від 100º до 60º силою 1–2 м/с, температура повітря +30 ºС...+32 ºС, атмосферний тиск знижувався від 1013,3 гПа до 1011,5 гПа.
Катастрофа сталася під час виконання восьмого польоту в день події.
У межах розслідування група експертів зібрала інформацію про структуру та фактичну організацію роботи злітно-посадкового майданчика "Коломия".
Також оглянули технічні приміщення та ангар, де зберігали літак і виконували технічне обслуговування.
Експерти зібрали документацію щодо технічної експлуатації літака та опитали людину, яка керувала польотом і спілкувалася через радіозв'язок із пілотом під час польоту.
Також проведено експертизу на літаку аналогічної конструкції щодо органів управління повітряним судном, авіоніки та обладнання кабіни.
Бюро планує опублікувати попередній звіт про розслідування авіакатастрофи 20 серпня.