-4 Київ
Британський журналіст і засновник дослідницької групи Bellingcat Еліот Гіґґінс в інтерв'ю "Укрінформу" заявив, що його команда добре поінформована про структуру, яка призвела до аварії MH17.
За словами Гіґґінса, до початку судового процесу у цій справі в березні 2020 року можуть з'явитися нові обвинувачені. Журналіст зазначив, що чекає на тривалий судовий процес і перше засідання буде радше адміністративним. Розгляд справи по суті розпочнеться пізніше.
Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту.
28 вересня 2016 року в Нідерландах міжнародна слідча група, що складається з представників Нідерландів, Малайзії, Бельгії, Австралії та України, оголосила проміжні підсумки розслідування. Згідно з висновками експертів, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук", привезеного з Росії, з території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака зброю повернули у РФ.
24 травня 2018 року слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області, де базується 53-тя бригада збройних сил РФ. Група відновила маршрут, яким перевозили установку.
За даними Bellingcat і Служби безпеки України, доправлення комплексу "Бук" на Донбас організував один із тогочасних ватажків угруповання "ДНР" Хмурий, його справжні ім'я та прізвище – Сергій Дубінський.
У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17.
19 червня 2019 року Bellingcat оприлюднила імена тих, хто може бути прямо або побічно відповідальним за катастрофу літака.
