+3 Київ
"Загальновідомим є той факт що ця залізнична гілка набагато ближча до лінії бойового зіткнення, ніж [Кримський] міст. Враховуючи ту допомогу, яку ми маємо отримати, можемо сказати впевнено, що ця зона опиняється в зоні ураження", – сказав Плетенчук.
Він зазначив, що в окупантів є всі шанси добудувати цю гілку залізниці. До того ж як в інструменту військової логістики в залізниці є плюс – її можна доволі швидко відновити, додав Плетенчук. За його словами, для Росії залізниця вже понад 100 років є основним логістичним інструментом армії, тому вони й будують гілку біля Маріуполя.
"Будують вони в тому числі розуміючи, що міст і під загрозою. Окрім того, альтернативний шлях завжди полегшує виконання завдань. Цим цілком можна пояснити цю тактику з боку ворога", – сказав він.
