0 Київ
"Зараз якщо ти багатий росіянин, хочеш купити, наприклад, Maybach, то ти купуєш два чи три Maybach, один із яких у тебе стоїть завжди готовий на запчастини", – зазначив він.
За словами політолога, росіяни можуть купувати Maybach у межах паралельного імпорту, зокрема в Казахстані та Грузії, "але не офіційно, у дилера, тому Maybach не обслуговують" у РФ.
"Обслуговуєш його ти сам у межах програми "день бляхаря", але для цього ти маєш купити ще кілька Maybach на запчастини", – пояснив Бєлковський.
На запитання, чи можна купити запчастини теж через інші країни, він відповів, що можна, але "задовбешся" це робити через Казахстан та Грузію, "тому краще купити кілька однакових" машин, "поки ще можна".
"Зараз офіційний автопром повністю перетворився на філію китайського автопрому. [...] Раніше на "Москвичі" (завод у Москві. – "ГОРДОН") збирали автомобілі Renault. [...] Зараз "Москвич" – китайський", – наголосив Бєлковський.
Він також висловив сумніви, чи будуть у майбутньому випускати російський автомобіль Aurus, яким, зокрема, їздять російські посадовці у зв'язку з тим, що ці машини складаються із західних запчастин (донатор – переважно Porsche).
Гордон запитав у політолога, чим, за його прогнозами, надалі їздитимуть росіяни.
"Китайськими автомобілями з російськими назвами", – зазначив Бєлковський.
