"Інтерпайп" постачає залізничну продукцію в усі країни Європи Актуально

Водночас він уточнив, що йдеться про сегмент вантажних вагонів і поїздів.

"У цій сфері "Інтерпайп" – важливий гравець на ринку Євросоюзу. Географія наших продажів простягається від Іспанії на заході й до Словаччини на сході, від скандинавських країн на півночі й до Греції на півдні. По суті, "Інтерпайп" поставляє свою залізничну продукцію в усі країни Європи. Хіба що немає прямих поставок у Португалію", – зазначив топменеджер.

За його словами, таку диверсифікацію "Інтерпайп" почала давно, ще на початку 2000-х років. "Безумовно, це зайняло багато часу, але зараз завдяки такій роботі в нас дуже сильна позиція в Європі", – підкреслив Гарькавий.

"Звісно, простій потужностей після початку повномасштабного вторгнення змусив клієнтів трішки понервувати з приводу нашої здатності виконувати довгострокові контракти. Було важко, але нам вдалося все зберегти. І навіть більше – компанія змогла укласти нові середньо- й довгострокові контракти, адже навіть з огляду на війну наша гнучкість і здатність постачати продукцію в мінімальні терміни й досі кращі, ніж у конкурентів", – констатував директор залізничного дивізіону "Інтерпайпу".

За його словами, за підсумками роботи в січні – червні 2024 року, за попередніми даними, залізничний дивізіон групи "Інтерпайп" виготовив приблизно 43,5 тис. тонн залізничних коліс, майже 11 тис. тонн колісних пар і 2,2 тис. тонн осей.

"Ідеться про продукцію, яка відвантажується клієнтам, а не для власного використання. Цей обсяг виробництва суттєво перевищує показники аналогічного періоду 2023 року", – зауважив топменеджер.

Гарькавий також повідомив, що, якщо тенденція першого півріччя збережеться до кінця 2024 року, то в сегменті вантажних вагонів компанія доправить на європейський ринок 20 тис. колісних пар (це 40 тис. коліс). Окрім того, у межах інших контрактів відвантажать майже 105 тис. коліс.

"Цьогоріч ми, найпевніше, перевищимо довоєнні об'єми продажів. Однак для подальшого розвитку треба здійснювати великі інвестиції в розширення потужностей. Зараз наявні потужності "Інтерпайпу" з виробництва залізничної продукції для ринку ЄС завантажені на 100%. Окрім того, маємо суттєву проблему з кадровими ресурсами", – резюмував керівник.