Експеримент із використанням доходів митниці для ремонту українських доріг у 2018 році продемонстрував погані результати. Про це в інтерв'ю УНІАН, яке опублікували 1 лютого, заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
"У минулому році експеримент спрацював погано. Він ще діє. Але вважаю, що проводити його було правильно в ситуації 2015–2016 років, він непогано спрацював й у 2017 році, коли не було ще Дорожнього фонду і стабільного фінансування. Важливо, що ми зберегли Дорожній фонд як інструмент ключового фінансування доріг і його філософію, що з кожним роком надходження на дороги будуть зростати", – сказав він.
За словами міністра, у 2019 році слід надати областям можливість залучати для фінансування ремонту доріг кошти міжнародних банків, зокрема Європейського банку реконструкції та розвитку, Всесвітнього банку та Європейського інвестиційного банку.
"Є законодавча проблема, яка не дозволяє брати кредити під це фінансування. Сподіваюся, що ми це питання врегулюємо", – зазначив Омелян.
У грудні 2017 року Верховна Рада продовжила до 1 січня 2019 року експеримент фінансування ремонту та реконструкції доріг коштом перевиконання митних надходжень і ввела можливість дофінансування коштом Державного дорожнього фонду, який почав роботу із 2018 року.