+22 Київ
"Кілька років поспіль український уряд за допомогою наших західних партнерів проводив кропітку роботу з побудови в Україні всеохоплюючої антикорупційної інфраструктури. Одним із найважливіших її елементів є система Prozzoro. Тому, якщо "Укрзалізниці" вдасться вивести свої продажі з-під цієї системи, це стане важким ударом, який підірве довіру до всіх антикорупційних зусиль в Україні", – підкреслив Гладких.
Експерт зазначив, що зараз система не передбачає винятків із правил для жодного з учасників саме тому, що повернення людського чинника у процес збільшить ризики корупції.
"Зараз УЗ хоче продавати брухт за прямими договорами, умовно завтра захоче ще щось. Таким чином почнеться процес розвалу антикорупційної інфраструктури. Вочевидь, укладання прямих закритих контрактів – це корупційний інструмент, ніхто не буде бачити, як саме формується ціна, та умов продажів. У той же час аукціони на Prozzoro не дають приводів для сумніву в ціні чи умовах", – підкреслив Валентин Гладких.
"Апостроф" додало, що "Укрзалізниця" просить уряд звільнити її від зобов’язання реалізовувати брухт чорних металів через систему Prozzoro.
"За підсумками 2022 року "Укрзалізниця" успішно реалізувала через систему Prozzoro 113,04 тис. тонн брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. З початку 2023 року "Укрзалізниця" успішно продала на Prozzoro 55,43 тис. тонн брухту чорних металів на суму 288,84 млн грн", – підкреслили автори публікації.
