+9 Київ
Як повідомляє Bloomberg, руйнівні удари дронів по основних російських портах у Балтійському регіоні спричинили різке падіння потоків нафти до найнижчого рівня більш ніж за рік. Унаслідок цього тижневі постачання з регіону стали найнижчими з моменту повномасштабного вторгнення Росії в Україну 2022 року.
У статті зазначають, що багаторазові атаки на експортні термінали Усть-Луга та Приморськ у РФ призвели до займання резервуарів для зберігання й зупинення завантаження.
За даними ЗМІ, внаслідок цього обсяги експорту через порти скоротилися на третину порівняно з попереднім тижнем. У грошовому вимірі це зменшило доходи Москви від експорту нафти більш ніж на $1 млрд, вказують у матеріалі.
Bloomberg зазначає, що атаки сталися на тлі того, як Росія нарощувала експорт на ринки на тлі війни на Близькому Сході, а ціни на її сиру нафту значно зросли. Водночас Україна, за даними агентства, не знижує інтенсивності атак на нафтові об’єкти РФ, попри тиск з боку окремих міжнародних партнерів, на тлі фактичного закриття Ормузької протоки.
За інформацією Bloomberg, тижневі потоки сирої нафти з Росії впали на 1,75 млн барелів на добу – до 2,32 млн барелів на добу. Водночас вплив на чотиритижневе середнє постачання був менш різким: за 28 днів до 29 березня показник знизився на 280 тис. барелів на добу – до 3,31 млн барелів на добу, що є найнижчим рівнем за останні два місяці.
Агентство зазначає, що падіння потоків збіглося зі зростанням постачань із танкерів, які раніше були заблоковані в морі з російськими вантажами. Обсяг постачань до Індії зріс майже до 1,7 млн барелів на добу цього місяця проти приблизно 1,1 млн у лютому після того, як США видали дозволи на закупівлю російської нафти, завантаженої до 12 березня.
ЗМІ пише, що це сприяло скороченню запасів російської нафти в морі, які в січні сягнули приблизно 140 млн барелів. До неділі обсяг скоротився нижче 120 млн барелів, оскільки постачання перевищили відвантаження.
Окремо у статті зазначили, що танкери з російською нафтою все частіше уникають Північного моря й Ла-Маншу після заяв Великобританії про можливість перевірок суден так званого тіньового флоту. Через це маршрути з балтійських портів змінюються – судна обходять північ Шотландії, що додає приблизно два дні до маршруту між Балтикою та Середземним морем.
Bloomberg також наводить дані, що за тиждень до 29 березня 22 танкери завантажили 16,23 млн барелів російської сирої нафти, що значно менше порівняно з 28,5 млн барелів за тиждень до цього. У середньому за добу постачання за цей період становили 2,32 млн барелів на добу – мінус приблизно 1,75 млн барелів на добу, що є найнижчим рівнем з лютого 2025 року.
На падіння експорту вплинув і чотириденний простій у тихоокеанському порту Козьміно, ймовірно, з технічних причин, зазначило агентство.
Bloomberg підсумовує, що в середньому за чотири тижні валова вартість експорту Москви зросла до $1,79 млрд на тиждень у період до 29 березня проти 1,7 млрд раніше, що є найвищим рівнем із травня 2024 року. Водночас за сам тиждень експорт становив приблизно $1,44 млрд, що приблизно на $1 млрд менше ніж за тиждень до цього.
Bloomberg пише, що падіння потоків лише частково компенсували вищі ціни. Щодо цін на російську нафту, вони, за даними аналітиків Argus Media, зростають четвертий тиждень поспіль: Urals Балтика становить $73,24 за барель, Urals Чорне море – $71,53 за барель, ESPO – $84,19 за барель, а постачання в Індію – $97,69 за барель.
