+9 Київ
"Подейкують, ідея уряду була пов’язана зі зловживаннями кількох компаній, які возять зерно "по-чорному". Це справедливо. Але, якщо правила порушують кілька гравців, це не привід карати весь ринок. Чи потрібно боротися із "чорним експортом"? Так, безумовно. Але не варто думати, що такі радикальні та різкі рішення змінять ситуацію, не вбивши при цьому левову частину порядних українських експортерів", – наголосив Наталуха.
Він розповів, що мав розмови з багатьма українськими експортерами й усі вони висловлюють нерозуміння, адже нововведення уряду стосуватиметься абсолютно всіх – і тих, хто торгує не аграрною продукцією, і тих, хто возить свої товари не через "зерновий коридор".
"Поясню просту логіку. Корабель із металом із Румунії пливе в Америку три місяці. Ще два-три місяці займає процедура продажу. Потім ще 60 днів чекати постоплати. Навіть із ЄС ніхто не палає бажанням робити аванс за українські товари, бо ринок вважається ризиковим через війну. Тому така ідея просто поховала б зовнішню торгівлю України", – підкреслив нардеп.
Саме тому, за його словами, він та його колеги з комітету з питань економічного розвитку звернулися до Кабміну та НБУ стосовно перегляду цього рішення.
"Я вдячний колегам із комітету за одноголосну позицію і вдячний Кабміну за готовність до дискусії. Надалі ми готові запропонувати майданчик для обговорення, ідеї та пропозиції, щоб разом розв'язати це питання і прикрити всі лазівки для "чорного експорту", – резюмував політик.
