За цими даними, базовим компонентом для бензину А-95 та альтернативного палива, виробленого компанією "Стандарт Ойл-2000", що входить до групи "БРСМ-Нафта", є бензин А-92, до нього також додають й інші складники.
"Рецептура змінювалася від місяця до місяця, зокрема вміст А-92 у марці А-95 варіювався від 82% до 92%, у спиртовмісному паливі – 52–55%. Також у різних пропорціях додавалися метилтретбутиловий ефір (МТБЕ), ізопентанова фракція, риформат (продукт нафтопереробки з високим вмістом ароматичних вуглеводнів), етанол та невідомі безакцизні компоненти", – пише агентство.
Журналісти з'ясували, що у першому півріччі 2021 року компанія випустила 67,5 тис. тонн сумішевих нафтопродуктів, використавши 14,6 тис. тонн різних паливних компонентів, заплативши акциз, який є значно меншим за базову ставку.
"Згідно з документами, у першому півріччі 2021 року "Стандарт Ойл-2000" заплатила з 1000 л виробленого бензину А-95 у середньому 104 грн акцизного збору (базова ставка становить €213/1000 л, або 7180 грн/т), з тонни альтернативного палива – 503 грн (базова ставка €162/1000 л, або 5448 грн/т). Таким чином, сплата акцизу даним виробником за бензином А-95 склала 2% від базової ставки, за альтернативним паливом – 9%", – зазначає "РБК-Україна".
Автори матеріалу наводять слова представника "Консалтингової групи "А-95" Артема Куюна про те, що мережа БРСМ є єдиною серед великих мереж, яка торгує паливом, виробленим в умовах нафтобаз та міні-НПЗ.
"Якщо самостійно виробляти бензин із компонентів так вигідно, чому більше ніхто цього не робить? На ринку досить фінансово потужніших і технологічно просунутих компаній із нафтобазами та потужними лабораторними комплексами, які могли б легко зробити те ж саме, але вони вважають за краще закуповувати заводське паливо", – заявив він.
Він сумнівається, що дані акцизних декларацій відповідають реальній рецептурі бензинів, які реалізують у мережі БРСМ, а також технічну можливість "Стандарт Ойл-2000" забезпечити контроль якості палива, яке випускають в умовах постійно змінюваних рецептур.