Підприємство вже викликало занепокоєння у правоохоронних органів через свою репутацію й імовірні корупційні зв’язки, зазначає автор статті Володимир Добров. ТОВ "Укрзалізничавтоматика" стало об'єктом журналістських розслідувань, зокрема через лобіювання інтересів народного депутата від групи "Довіра" Сергія Шахова, який є фігурантом розслідувань щодо корупції та співпраці з Росією.
Цей тендер є продовженням торішнього конкурсу на розроблення проєктно-кошторисної документації для будівництва МАСЦО. Тендер того року був спірним, оскільки перемогу здобуло саме ТОВ "Укрзалізничавтоматика", незважаючи на відсутність необхідних кваліфікаційних документів і некомпетентність у підготовці документації, пише автор. Це призвело до численних запитань від потенційних учасників і зриву тендеру.
У повторному тендері, який оголосили 15 липня 2024 року, ситуація ще більше ускладнилася: потенційні учасники подали 41 запитання щодо процедури, але жодне інше підприємство не змогло взяти участь у тендері через обов’язкову умову, яка стосується закупівлі технічного оснащення польської компанії Digitex. Єдиним ексклюзивним дистриб’ютором цієї техніки в Україні є саме ТОВ "Укрзалізничавтоматика".
Згідно з даними з відкритих джерел, зокрема сайта Dozorro, ТОВ "Укрзалізничавтоматика" демонструє офіційну збитковість за 2022−2023 роки. Незважаючи на це, компанія змогла монополізувати ринок і брати участь у тендерах на національному рівні, де часто є єдиним учасником або переможцем. ТОВ "Укрзалізничавтоматика" претендує не тільки на реалізацію стратегічного проєкту для Луцької МТГ, але й на 30% передплати за умовами тендеру, пише Добров.