-2 Київ
"Металургійна галузь має потенціал для швидкого відновлення у випадку, якщо на додаток до діючого експортного зернового коридору вдасться відкрити порти для експорту товарів ГМК. Це посилить економічну міцність держави, оскільки забезпечить надходження приблизно $600 млн експортного виторгу в місяць і дозволить зберегти сотні тисяч робочих місць", – зазначив Ніколаєнко.
За його словами, фактично підприємства галузі зараз працюють на межі рентабельності для збереження потужностей і робочих місць. Однією з головних причин падіння виробництва стали проблеми зі збутом продукції через блокування морського експорту, бо до початку повномасштабної війни майже 80% українського металу виробники постачали за кордон.
"Звісно, металурги шукають альтернативні шляхи для постачання своєї продукції за кордон і використовують можливості залізниці та річкових портів. Проте через значне збільшення залізничного тарифу (до 140% – для руди, вугілля та коксу і до 70% – для чорних металів) та додаткові витрати на доставку продукції до портів ЄС вартість логістики зросла в чотири – шість разів", – вказує Ніколаєнко.
Він наголошує, що у 2021 році на ГМК припадало 33% загального експорту України на суму $22 млрд. Водночас внесок галузі у ВВП сягав 10%. Відповідно, зазначене скорочення металургійного виробництва й експорту призводить до суттєвих втрат – ВВП країни 2022 року впав майже на третину. Але, якщо морські порти розблокують, галузь зможе повернутися до довоєнних показників.
"Тому група "Метінвест" від імені всієї галузі закликає представників влади, дипломатів і міжнародних партнерів України докласти максимум зусиль для того, щоб відкрити море для української сталі, яка для всього світу вже стала символом української боротьби й незламності", – резюмував Ніколаєнко.
