Вища ціна і великі обсяги перевалки. Порт Південний уклав новий контракт із ГЗК

Гроші

Державне підприємство "Морський торговельний порт Південний" і компанія "Метінвест" підписали новий контракт, у межах якого гірничо-металургійна компанія зобов'язується щомісяця перевалювати через порт щонайменше 1,2 млн тонн вантажів на місяць, сторони також досягли згоди щодо цінової політики. Про це йдеться в повідомленні Міністерства інфраструктури на офіційній сторінці у Facebook.

"В рамках контракту зафіксовано безпрецедентне зростання ставки перевалки на 33% – із $4 до $5,3 за тонну", – ідеться в повідомленні.

Як заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, великі контракти з найбільшими українськими і міжнародними компаніями – те, що дає змогу державним портам стрімко розвиватися.

"Ми очікуємо, що подібних угод ставатиме більше, адже для держави це збільшення надходжень до бюджету, а для приватних компаній – зростання якості сервісу", – резюмував Кубрак.

Facebook post

Контекст

Із серпня 2020-го до 28 травня 2021 року обов'язки директора підприємства виконував Сергій Ковшар (він також обіймав посаду директора порту з економіки та фінансів). Агентство "РБК-Україна" писало, що Ковшаря підозрювали в наявності конфлікту інтересів і можливих корупційних зв'язках із приватними стивідорними компаніями та їхніми посадовцями.
Кабінет Міністрів України 31 травня призначив директором морського порту Південний Олександра Олійника. До цього Олійник тривалий час обіймав посаду директора ДП "Маріупольський морський торговельний порт".
Заснований 1978 року морський порт Південний розташований на березі Аджалицького лиману недалеко від Одеси і є найглибоководнішим портом в Україні.