Криклій просив бюджетний комітет зменшити фінансування Запорізького моста на 300 млн грн – Куницький

Криклій просив бюджетний комітет зменшити фінансування Запорізького моста на 300 млн грн – Куницький Олександр Куницький: Не так давно Криклій на своїй Facebook-сторінці заявив про те, що фінансування не скорочуватимуть!
Фото: Alexander Kunitsky / Facebook

Замість Запорізького моста міністр інфраструктури Владислав Криклій хотів фінансувати "корумповану "Укртрансбезпеку", заявив народний депутат від "Слуги народу" Олександр Куницький.

Міністр інфраструктури Владислав Криклій пропонував бюджетному комітету Верховної Ради у проєкті змін до закону України про держбюджет на 2020 рік знизити витрати на будівництво моста в Запоріжжі на 300 млн грн і спрямувати гроші на фінансування адміністрації морського та річкового транспорту, а також "Укртрансбезпеки". Про це йдеться в листі Криклія на ім'я голови бюджетного комітету Юрія Арістова. Документ на своїй сторінці у Facebook опублікував народний депутат від "Слуги народу" Олександр Куницький.

"Завершення будівництва багатостраждального моста в місті Запоріжжі є одним із пріоритетних завдань для президента. Протягом останніх десятиліть міст став найважливішим інфраструктурним проєктом для жителів Запоріжжя, за будівництво якого відповідає Міністерство інфраструктури... Не так давно Криклій на своїй Facebook-сторінці заявив про те, що фінансування не скорочуватимуть! Водночас забувши розповісти, як за кілька днів до цього надіслав лист голові бюджетного комітету із проханням передати 300 млн грн із запорізьких мостів на дуже важливе забезпечення служби морського та річкового транспорту, а також на корумповану "Укртрансбезпеку", – написав Куницький.

На думку Куницького, бажання Криклія спрямувати гроші на інші статті пов'язане з тим, що їх там "можна буде легко і по-тихому розпиляти".

"Вони ж йому зараз потрібніші. А запорожці потерплять ще 20 років", – додав він.

За результатами розгляду листа бюджетний комітет не підтримав пропозиції міністра, повідомив Куницький.

У коментарі до поста міністр Криклій заперечував, що йдеться про скорочення видаткової частини.

"[Зменшити] 300 за бюджетною програмою спецфонду безпеки дорожнього руху і додати 300 за програмою спецфонду "будівництво та реконструкція мостів". Те, що раніше було незахищеною статтею у загальному бюджеті, – тепер у захищених. Тож Запорізький міст неодмінно буде. Це пріоритет. А фінансування на "Укртрансбезпеку" запропонували із загального бюджету спрямувати, і це важливо, щоб можна було брати нових інспекторів на адекватні зарплати. Інакше порочного кола не розірвати", – написав Криклій.

"Особливо, якщо його не рвати", – відреагував на це Куницький.

7 листопада 2019 року тодішній прем'єр-міністр України Олексій Гончарук повідомив, що в Запоріжжі поновлять будівництво моста, який почали зводити 2004 року.

26 листопада оголосили тендер на будівництво моста, його виграла турецька компанія. Згідно з документами торгів, міст мають добудувати до 31 грудня 2023 року.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати