$39.57 €42.12
menu closed
menu open
weather +12 Київ

На управління "трубою Медведчука" претендує дві компанії – АРМА

На управління "трубою Медведчука" претендує дві компанії – АРМА В АРМА не уточнили, які компанії претендують на управління нафтопроводом
Фото: depositphotos.com
9 квітня Агентство з розшуку та управління активами, одержаними від корупційних злочинів (АРМА), завершило приймати документи від учасників конкурсу з добору керівника для ділянки магістрального нафтопродуктопроводу "Самара – Західний напрямок", який пов'язували з нардепом від "Опозиційної платформи – За життя" Віктором Медведчуком. Про це повідомила пресслужба АРМА.

Документи для участі в конкурсі подали дві українські компанії.

"АРМА аналізує значний обсяг документів від потенційних управителів, оцінюючи коректність оформлення документів, відповідність учасників кваліфікаційним критеріям, економічні пропозиції компаній, а також їхній досвід та ділову репутацію на ринку", – зазначили в релізі.

Коли оголосять результати конкурсу, в агентстві не уточнили. В АРМА також не повідомили, які компанії претендують на управління відрізком нафтопроводу.

АРМА оголосило конкурс на керівника для арештованої частини нафтопродуктопроводу "Самара – Західний напрямок" 26 березня.

Контекст

19 лютого Рада нацбезпеки і оборони України доручила повернути в держвласність нафтопродуктопровід "Самара – Західний напрямок". Нафтопродуктопровід експлуатує компанія "Прикарпатзахідтранс". Секретар РНБО Олексій Данілов повідомив, що його не приватизували, але він "у дивний спосіб" опинився у приватній власності "двох власників з іноземною реєстрацією, але афілійованих із двома громадянами України".

"Економічна правда", LIGA.net й екснардеп Сергій Лещенко писали про зв'язок "Прикарпатзахідтранс" із нардепом від "Опозиційної платформи – За життя", кумом президента РФ Володимира Путіна Віктором Медведчуком. За словами експрем'єра Арсенія Яценюка, 2015 року нафтопровід за рішенням суду перейшов у руки людей, які мають стосунок "персонально до Віктора Медведчука".

Сам політик будь-яку причетність до нафтопроводу й компанії "Прикарпатзахідтранс" заперечував.

Як пише видання "Бабель", хоч побудований за часів СРСР нафтопродуктопровід після проголошення незалежності України мав перейти у власність держави, дочірня компанія російської АК "Транснафтепродукт" не передала прав на трубопровід.

Наразі, за даними сервісу моніторингу реєстраційних даних Opendatabot, "Прикарпатзахідтранс" зі статутним капіталом 105 млн 563,427 тис. грн належить білоруському підприємству "Нафтобітумний завод" (51%), International Trading Partners (48%) та Анатолію Шеферу (1%).

11 лютого 2021 року українські правоохоронці повідомили про підозру колишню заступницю директора держпідприємства "Український державний науково-дослідний і проектний інститут азотної промисловості та продуктів органічного синтезу" (УкрДІАП). Вона, за даними слідства, склала недостовірний висновок, який став підставою для отримання компанією "Прикарпатзахідтранс" у власність частини магістрального нафтопроводу "Самара – Західний напрямок".

Наприкінці лютого нафтопродуктопровід передали "Укртранснафті" на тимчасове зберігання без права користування, а Вищий антикорупційний суд наклав на нього арешт. Компанія подала апеляцію на арешт, але суд відмовив у її задоволенні. 26 березня Агентство з розшуку та менеджменту активів оголосило конкурс на керівника для заарештованої частини нафтопродуктопроводу.

Голова правління НАК "Нафтогаз України" Андрій Коболєв на початку березня говорив, що в "Укртранснафті", на тимчасовому зберіганні якої зараз нафтопровід, сподіваються отримати право його експлуатації, але ще не впевнені в тому, що його буде доцільно брати на баланс. За словами Коболєва, тільки на охорону нафтопроводу потрібні "мільйони або навіть десятки мільйонів гривень" на рік.