$41.31 €42.99
menu closed
menu open
weather -1 Київ
languages

Рада ухвалила за основу законопроєкт про доступне розмитнення "євроблях"

Рада ухвалила за основу законопроєкт про доступне розмитнення "євроблях" 2020 року на українські номери перейшло понад 353 тис. старих авто, завезених з інших країн
Фото: Авто Евро Сила / Facebook
Розмір акцизу за розмитнення ввезених в Україну автомобілів залежатиме від віку, об'єму і типу двигуна, сказав заступник голови комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, нардеп від "Слуги народу" Олександр Ковальчук.

Верховна Рада України підтримала за основу законопроєкт №4643-д, яким пропонують ввести на шість місяців спрощений механізм розмитнення ввезених із-за кордону автомобілів. Документ підтримало 295 народних депутатів, передає кореспондент видання "ГОРДОН".

Під час презентації проєкту нардеп від "Слуги народу", заступник голови комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Олександр Ковальчук зазначив, що документ передбачає введення нової формули розрахунку розміру акцизного податку на розмитнення авто, ввезених на територію України до 31 грудня 2020 року: базова ставка + ставка за об'єм двигуна + ставка за тип двигуна.

Базова ставка, як написано в пояснювальній записці, залежить від віку автомобіля і становить від €0 (для авто, не старших за 10 років) до €150 (для авто, старших за 15 років). Ставка за об'єм двигуна становитиме від €0,25 за кожен 1 см об'єму для автомобілів із двигуном до 2 л включно до €0,5 за кожен 1 см (для двигунів із об'ємом понад 5 л).

Ставка за тип двигуна для бензинових, електричних і гібридних авто становитиме €0, для дизелів і напівдизелів – €100.

Водночас пільговому розмитненню не підлягають автомобілі, що не відповідають екологічному стандарту Євро-2 або ввезені із країни-агресора (Росії) чи тимчасово окупованих територій України.

Спрощений механізм розмитнення автомобілів на єврономерах (так званих євроблях) діє в Україні з листопада 2018 року.

19 червня минулого року група з понад 40 народних депутатів зареєструвала три законопроєкти про пільгове розмитнення нових і старих транспортних засобів, ввезених в Україну.

За оцінкою авторів законопроєктів, станом на 1 травня 2020 року в Україні в режимі тимчасового ввезення або транзиту було 750 тис. "євроблях", зокрема 500 тис. – із порушенням строків та умов режимів. Радник міністра внутрішніх справ України Володимир Мартиненко в листопаді минулого року попередив, що більше держава не йтиме на поступки "євробляхерам".

2020 року на українські номери реєстрації перейшло 353,4 тис. ввезених з інших країн старих легкових авто.