+14 Київ
Кокорич і Данилюк, який є "керівником авіаційного напряму" швейцарської компанії, продемонстрували кілька прототипів гіперзвукових БПЛА на найвідомішому авіасалоні Ле-Бурже.
Переваги таких апаратів у тому, що вони, за ідеєю, матимуть водневий двигун як у ракети, і летітимуть із гіперзвуковою швидкістю (5–6 Махів) у верхніх шарах атмосфери, де опір повітря менший.
Як розповів ВВС Кокорич, зараз його компанія Destinus відпрацьовує технологію розгінного турбореактивного двигуна, завдання якого – вивести апарат на високу надзвукову швидкість, де він зможе запустити прямоточний двигун. Після цього апарат зможе розігнатися до гіперзвукових швидкостей.
За його словами, випробування першого готового прототипу заплановано на наступний рік. Літак матиме турбореактивний двигун на рідкому водні. Саме цей зразок, зауважує російський бізнесмен, не перевозитиме багажу чи пасажирів. Але він може перетворитися на важкий ударний безпілотник. Тобто матиме військове призначення.
"Так, у нас майже всі продукти, які ми виготовляємо, мають подвійне призначення", – каже Кокорич.
Проте основна мета бізнесмена – створення пасажирського гіперзвукового лайнера. Тривалість польоту на ньому, наприклад від Парижа до Нью-Йорка, має бути півтори години.
Фото: bbc.com
Данилюк заявив в інтерв'ю ВВС, що продемонстровані новітні розробки гіперзвукових дронів "уже допомагають Україні". Проте відмовився розкрити подробиці, як саме.
"Опрацьовуємо деякі продукти, які вже зараз є в Україні, які використовують ЗСУ для того, щоб захистити Україну і зробити Європу сильнішою та принести мир на нашу землю якомога скоріше", – сказав він.
Створення військового аналога цивільного гіперзвукового безпілотника – це питання "найближчого часу", стверджує ексчиновник: "Так, він ще не готовий, але це питання декількох місяців, і він уже зможе використовуватися як дрон. Дуже потужний дрон".
Говорячи про співпрацю з російським бізнесменом, Данилюк запевнив, що робота компанії Кокорича "спрямована на допомогу Україні".
