$39.47 €42.18
menu closed
menu open
weather +10 Київ

Запорука якісного сервісу мережі АЗК UPG – люди, які тут працюють Актуально

Запорука якісного сервісу мережі АЗК UPG – люди, які тут працюють 27 березня компанія UPG відсвяткувала 20 років від дня свого заснування
Фото: пресофіс АЗК UPG
Автозаправні комплекси UPG давно стали частиною придорожніх пейзажів по всій Україні. Без перебільшення, для водіїв прапори UPG автоматично є маркером якості й надійного сервісу, гарантованих навіть в умовах країни під час війни. Якою ціною це вдається її колективу? Сайт autocentre.ua зазирнув за лаштунки національної мережі.

Будь-який керівник скаже вам, що найцінніше в його бізнесі – люди, які працюють в підрозділах підприємства. Це вони шукають партнерів, закуповують товар, доправляють його через кілька кордонів, це вони зустрічають клієнтів і зрештою саме їм клієнт із рук у руки віддає свої гроші. Словом, це вони рухають бізнес уперед.

"АЗК в Україні – це вже давно історія не лише про пальне. Ми надзвичайно добре знаємо й відчуваємо нашого клієнта. Тож знаємо, що потрібно йому. Сьогодні це і якісне пальне, і смачна їжа, і супутній сервіс", – Володимир Петренко, засновник і власник групи компаній UPG.

Заправник

Перший, кого бачить водій, – заправник в уніформі біля бензоколонки. Вітер, дощ, спека, мороз, завірюха – вони завжди на місцях біля своїх "пістолетів". І якою б привабливою не була ціна на стелі, яким би "бомбезним" не був преміальний бензин upg100, яким би ароматним не виявилося лате в кавомашині – усе це марно, якщо заправник зіпсує водієві настрій незграбністю чи невдалим словом.

Фото: Пресофіс АЗК UPG Фото: пресофіс АЗК UPG

Тому заправники знають, як привітатися з далекобійником і бізнеследі, пам’ятають, як відкривається лючок у найрідкісніших моделей, тому вони навчилися наповнювати бак буквально під самий корок і затямили, що буде, якщо змішати бензин із дизелем – і ніщо не змусить їх переплутати "пістолети"… Щоб не створювати черги, кожен АЗК у мережі UPG має кілька рядів колонок, і іноді важко зрозуміти, як заправникам вдається встигати від машини до машини. Але ж встигають.

Оператор

Так, на кожному АЗК є директор, прибиральниця, товарознавець, але цілодобовий господар тут касир-оператор. У його підпорядкуванні й цистерни з п’ятьма сортами пального, і стаканчики під каву, і каса з готівкою, і комора з мітлами, і дитячий куточок, і зелена зона надворі, і полиці "супермаркету"… У разі знеструмлення – миттєво запустити генератор, у разі снігопаду – розпочати боротьбу із заметами, у разі сліз у маленького відвідувача – організувати йому іграшку і тепле слово. А головне, що кожному клієнтові касир-оператор може щиро посміхнутися й угадати, що саме тому хотілося б почути після привітання.

Фото: Пресофіс АЗК UPG Фото: пресофіс АЗК UPG

Кухар

Чи варто розповідати про кухарів UPG тим, хто хоч раз "заправляв" тут не лише автомобіль, а й себе? У національній мережі UPG працює кафе ресторанного типу VIVO сafé. І в багатьох таких АЗК є два кола постійних клієнтів: ті, хто приїздить по якісне пальне стандартів Euro 5, і ті, хто віддає шану тутешній кухні – як не дивно це звучить стосовно автомобільної заправки.

Секрет у тому, що VIVO сafé – це не типовий придорожній заклад, хоча експрес-меню для перекусу нашвидку тут теж є. Як і належить ресторану, тут подають авторські страви від професійних кухарів. І кожна – індивідуальної роботи, її готують під замовлення клієнта. Прискіпливі ресторанні критики кажуть, що секрет кухарів UPG в особливому поєднанні кількох кухонь світу. А найпопулярніше замовлення у VIVO сafé – розроблені тут фірмові бургери, яких є аж сім видів.

Фото: Пресофіс АЗК UPG Фото: пресофіс АЗК UPG

Водій бензовоза

Це дійсно героїчні люди. Неправда, що далекобійники живуть у машинах – вони живуть у дорозі, у чергах на митницях і терміналах. Компанія UPG має парк у 450 наливних машин, здебільшого багатотонних магістральних цистерн-напівпричепів – і це найбільший флот бензовозів у країні. Тож уявіть, яка армія професіоналів щодня, щогодини веде їх дорогами України і Європи. Це завдяки їм компанія здобула незалежність від багатьох ризиків, які впливають на ритмічність постачань. А дотримуватися графіків, між іншим, водії мають у межах ліміту 90 км/год і під наглядом лічильників, які стежать, чи не перевищено часу перебування за кермом.

Розвинена власна логістика – один з головних факторів, завдяки яким мережа тримає лояльні та гнучкі ціни на стелах своїх АЗК. Один із найбільш накатаних маршрутів у цистерн у кольорах світлофора – власний нафтовий термінал Baltchem SA Zakłady Chemicznе у польському Щецині. Тут накопичують нафтопродукти від партнерів Royal Dutch Shell, Neste Oyj, Total Energies SE, Glencore Energy та інших. Потім водії компанії транспортують пальне із цього термінала на територію України й везуть до 81 автозаправного комплексу UPG в областях.

Фото: Пресофіс АЗК UPG Фото: пресофіс АЗК UPG

Лаборант

Мабуть, цю посаду варто було б поставити на перше місце, адже головний козир мережі UPG у боротьбі за лояльність клієнта – висока якість пального. Усі види нафтопродуктів навіть у воєнний час відповідають вимогам Euro 5. І постачання на АЗК влаштовані так, що відверта некондиція в принципі потрапити в бензоколонки не може. Але щоб не потрапило пальне з відхиленнями окремих параметрів, у компанії організовано багаторівневу систему контролю з власною лабораторією. Пальне перевіряють на кожному з етапів постачань.

Наші вітання

Час летить швидше, ніж пейзажі за вікном наших авто. Цієї весни, 27 березня, компанія UPG відсвяткувала 20 років від дня свого заснування. За цей період:

  • мережа виросла до більш як восьми десятків автозаправних комплексів по всій країні. Будівництво нових АЗК триває;
  • забезпечено наявність на всіх АЗК виключно пального стандарту Euro 5;
  • у більшості водіїв бренд UPG автоматично асоціюється з поняттям вищої якості;
  • UPG запровадила в себе сервіс високих стандартів, певною мірою задавши новий рівень обслуговування для всього українського паливного ритейлу.

А зараз, у дуже складний воєнний період, можна говорити про те, що системна робота UPG позитивно впливає на ціноутворення на ринку, від чого виграв і споживач, і економіка країни загалом.