+11 Київ
"Укрзалізниця" зацікавлена в безпеці пасажирів і збереженні гарної репутації компанії, а також у відновленні підрозділу транспортної поліції. Про це 2 серпня у Facebook написав член наглядової ради "Укрзалізниці" Сергій Лещенко.
Він зазначив, що транспортна міліція не супроводжує потяги із 2012 року, а ліквідували її у 2015 році.
"УЗ тривалий час намагається залучити представників поліції для присутності в потягах із метою забезпечення громадського порядку. Водночас поліція наполягає на тому, щоб такі послуги надавалися платно і трактувалися не як забезпечення громадського порядку, а як охорона. У масштабах УЗ це додаткові 250 мільйонів гривень щороку – нагадаю, без жодної компенсації збитків пасажирських перевезень", – ідеться в пості.
За його словами, пасажири сплачують приблизно 2 млрд грн ПДВ на рік, із цих податків утримують поліцію, тому цілком логічно, щоб гроші платників податків ішли на забезпечення громадського порядку, зокрема в поїздах, силами Національної поліції України.
Лещенко зазначив, що інцидент у поїзді "Маріуполь – Київ", у якому було скоєно напад на журналістку каналу "Інтер", перебуває на контролі управління УЗ.
"Вивчається питання, чи підпадає ця ситуація під визначення "нещасного випадку", який покриває страхування, чи це має трактуватися як "умисні дії". Виконавчі органи управління УЗ у переговорах зі страховою, щоб вони покрили цей випадок", – повідомив Лещенко.
Напад на Лугову стався в ніч на 31 липня. За її словами, не знайомий їй пасажир поїзда став її бити і намагався зґвалтувати на очах у дитини, він також намагався вдарити хлопчика.
У Лугової зламана щелепа, пошкоджені зуби, на голові – безліч гематом.
Зловмисника Віталія Рудзька затримала поліція. 1 серпня Солом'янський районний суд Києва задовольнив клопотання прокуратури і поліції про арешт Рудзька на два місяці без права виходу під заставу.
В "Укрзалізниці" попросили вибачення у постраждалої і закликали повернути поліцейський супровід пасажирських поїздів.
