+10 Київ
На позачерговому засіданні Кабінету Міністрів України ухвалили рішення про цілодобове зважування вантажного транспорту співробітниками "Укртрансбезпеки" спільно з Нацполіцією, Службою безпеки України, Державною фіскальною службою, Укравтодором і місцевими органами виконавчої влади.
Про це 7 вересня на своїй сторінці у Facebook повідомив народний депутат України від партії "Слуга народу", постійний представник КМУ у Верховній Раді Василь Мокан.
Нове правило прописали у проєкті розпорядження "Про заходи щодо недопущення руйнування автомобільних доріг".
Окрім загальних заходів габаритно-вагового контролю, передбачено закупівлю відповідного обладнання і ремонт наявних спеціально обладнаних місць здійснення габаритно-вагового контролю, уточнив Мокан.
2015 року Кабмін заборонив перевезення автомобільними дорогами України подільних вантажів вагою понад 40 тонн (для контейнеровозів – понад 46 тонн). Фактична маса вантажівок водночас не має перевищувати 24 тонни.
2017 року за гроші Європейської комісії Україна закупила 78 пересувних габаритно-вагових комплексів. "Це повністю мобільні лабораторії з усіх видів контролю легкового, вантажного та річкового транспорту", – пояснював ексміністр інфраструктури Володимир Омелян.
У червні 2018 року Омелян повідомив, що в Україні є понад 100 комплексів для автоматичного зважування великовантажного транспорту, проте їх вистачає тільки на регіональні дороги.
3 червня 2020 року новий міністр інфраструктури України Владислав Криклій повідомив, що для габаритно-вагового контролю на дорогах України встановлять ще 25 нових комплексів зважування.
