З ОРДЛО щомісяця вивозять до 450 тис. тонн вугілля – Марунич

З окупованого Донбасу в Європу щомісяця виїжджає до 350–450 тис. тонн вугілля і продукції коксохімічної промисловості. Про це на своїй сторінці у Facebook написав співголова Фонду енергетичних стратегій Дмитро Марунич.

Він опублікував копії митних накладних та довідки із залізничних реєстрів про обсяги перевезень із жовтня 2019-го до лютого 2020 року.

"Українське вугілля з окупованого Донбасу переважно вантажать через станцію Успенська – це 150–230 км від "реальних" станцій, якими користуються легальні виробники. Навпаки, відстань до станції Амвросіївка (вузлова станція, через яку йдуть вагони із ДНР/ЛНР) – усього лише 21 км. Далі товар вивозять на експорт у Грузію, Туреччину, Фінляндію, Республіку Білорусь, Польщу, Румунію, Казахстан, Іспанію, Італію, Індію, Болгарію, Чехію та інші країни через російську митницю. До речі, в Україну теж потрапляє", – написав експерт.

Згідно з опублікованими Маруничем документами, лише за жовтень 2019-го – лютий 2020 року з території ОРДЛО вивезли приблизно 2 млн тонн вугілля, із яких 1,8 млн тонн – антрацит і вугілля марки "Т", а 200 тис. тонн – коксохімічна продукція, хоча коксохімічних підприємств у Ростовській області немає і вугільної продукції марки "Т" там теж не видобувають, зазначив він.

"Найбільший продавець донбаського "товару" – "Центр ефективних логістичних рішень", зареєстрований у Нижньому Новгороді, звідки до Ростова 1269 км. Є інші схожі дрібніші схеми відвантажень нелегального антрациту, до яких залучені вантажовідправники: ТОВ "Схід-вугілля", ТОВ "Ростуглемет", ТОВ "Еко-Транс", ТОВ "Алмазная-ДК", ТОВ "Венера", ТОВ "НТС-Ресурс", які також здійснюють відвантаження контрабандного товару в Україну й інші країни", – написав Марунич.

Митне оформлення виконують у Таганрозі, додав експерт.

"Місцевим, вочевидь, не хочеться мати справу з контрабандним вугіллям і ризикувати можливістю заробити санкції. І тому, щоб не плутати з легальними відправниками з Ростовської області, "товар" з окупованих українських територій оформляють на Таганрозькій митниці, хоча фізично, звісно ж, звідти ніхто походження не перевіряє", – зазначив він.

Експерт вважає, що питання постачання контрабандного вугілля з окупованих територій потрібно порушити перед європейськими партнерами України.

"Чому в експорті нелегальних товарів узагалі беруть участь країни ЄС? Як вони для себе пояснюють придбання вугілля з окупованих територій? Чи зовсім не знають про це? Чи схему легалізуватимемо в межах програми повернення окупованих територій? Я поки що не чув жодних пропозицій щодо цього", – написав Дмитро Марунич.