Україна пропонує ввести санкції проти 100 тис. росіян

"Якщо індивідуальні санкції будуть накладені на всі групи, запропоновані в цьому документі, це охопить 100 тис. осіб, що становить найбільшу кількість особистих санкцій в історії", – ідеться в дорожній карті індивідуальних санкцій (.pdf).

У документі зазначено, що хоч ця кількість становить менше ніж 0,1% населення Росії, вона зачіпає більшість саме представників російської еліти й заможних росіян.

У дорожній карті зазначено, що Національне агентство з питань протидії корупції має становити перелік підсанкційних осіб, а потім цей список треба надіслати тим країнам, які готові запровадити санкції проти зазначених осіб.

Про накладення обмежень держави мають оголосити певної дати. До цього дня особа, проти якої можуть ввести санкції, зможе засудити агресивну політику путінського режиму, звільнитися з посади, передати частину своїх статків до Фонду реконструкції України тощо. У такому разі обмеження не накладатимуть.

Категорії осіб, на яких поширюються санкції, охоплюють:

олігархів;
високопосадовців;
головних керівників і членів правління російських/білоруських компаній та банків;
головних керівників і членів правління компаній та банків, які підпадають під санкції;
громадян країн, які входять до санкційної коаліції й обіймають посади в радах російських/білоруських компаній або банків;
російських пропагандистів;
високопоставлених членів керівних органів російських політичних партій, які підтримують війну проти України;
керівників та обраних представників політичної партії "Единая Россия" з мандатом народного депутата;
членів сімей осіб, указаних у вищезазначених категоріях;
осіб, які мають активи фізичних осіб, зазначених вище категорій.

У пріоритеті щодо запровадження обмежень люди з першої сотні російського Forbes. Як зазначають у документі, особливу увагу треба звернути на тих, хто сьогодні тією чи іншою мірою зміг уникнути санкцій, наприклад:

Володимир Потанін, власник "Норильского никеля";
Андрій Бокарєв, співвласник "Трансмашхолдингу";
Іскандер Махмудов, який є співвласником "Трансойлу", "Трансмашхолдингу".