Аварія корабля "Союз МС-10" сталася через відмову піропатрона

Світ

Держкомісія встановила, що через неспрацювання піропатрона блок першого ступеня ракети-носія не пішов у бік від другого ступеня ракети, що призвело до аварії корабля "Союз МС-10", повідомило джерело "Интерфакса".

До аварії корабля "Союз МС-10" призвела несправність піропатрона першого ступеня ракети-носія "Союз ФГ", повідомило 12 жовтня "Интерфаксу" джерело, ознайомлене з перебігом розслідування.

Співрозмовник видання розповів, що піропатрон, який не спрацював, спровокував збій дренажно-запобіжного клапана на першому ступені аварійної ракети "Союз ФГ". У підсумку клапан на верхній частині бічного блоку першого ступеня не відкрився, гази наддуву не вийшли назовні блоку і він не пішов у бік від другого ступеня ракети. Після цього аварійний блок першого ступеня вдарився об центральний блок і пошкодив його.

Джерело агентства підкреслило, що перед стартом клапан був відкритий. Він додав, що після заправляння баків ракети через цей клапан скидають надлишок кисню. Після заправки клапан перевірили, а потім, як і належить, зачинили.

11 жовтня ракета "Союз ФГ" не вивела на орбіту корабель "Союз МС-10" через аварію, яка сталася за 119 секунд після старту.

У NASA заявили, що причини аварії "Союзу" будуть ретельно розслідувати. Корабель приземлився в Казахстані, екіпаж не постраждав.

Генеральний директор "Роскосмосу" Дмитро Рогозін заявив, що "аварія сталася на ракеті, яка мала дуже високу безаварійну статистику".