Недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів, несприятливі метеоумови, несправність літака. У Слідкомі РФ назвали версії катастрофи в Шереметьєві

Недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів, несприятливі метеоумови, несправність літака. У Слідкомі РФ назвали версії катастрофи в Шереметьєві Представники Слідкому РФ та Міжнародного авіаційного комітету почали розслідування катастрофи
Фото: sledcom.ru

Слідчий комітет Росії вивчає бортові самописці літака Sukhoi Superjet, зразки палива й записи камер відеоспостереження, які зафіксували катастрофу рейсу SU1492.

Слідчий комітет Росії розглядає кілька версій катастрофи літака Sukhoi Superjet, що спалахнув 5 травня під час аварійного приземлення в Шереметьєві. Про це повідомила прес-служба відомства.

Однією з імовірних причин розглядають "недостатню кваліфікацію пілотів, диспетчерів та осіб, що здійснювали технічний огляд борту".

Також слідство розглядає версію, згідно з якою катастрофа сталася через технічну несправність літака або несприятливі метеоумови.

Слідство доручили Головному управлінню з розслідування особливо важливих справ Слідкому РФ.

"Спільно з представниками Міжнародного авіаційного комітету вилучено для подальшого вивчення голосовий і параметричні бортові самописці, узято зразки палива з баків літака та заправної станції, аудіозаписи переговорів із диспетчерською службою, записи з камер відеоспостереження. Найближчим часом буде призначено генетичні та судово-медичні експертизи", – ідеться в повідомленні прес-служби.

Пасажирський літак, що виконував рейс SU1492 Москва – Мурманськ, здійснив жорстке приземлення в Шереметьєві ввечері 5 травня. Літак повертався в аеропорт вильоту через НП, можливо, пов'язану з ударом блискавки. Прес-служба "Аерофлоту" поінформувала, що двигуни лайнера загорілися після приземлення.

Із 78 людей на борту вижило 37, заявили у Слідчому комітеті Росії.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати